У літака, що розбився в Південній Кореї, немає запису останніх хвилин до катастрофи

Джерело: Reuters

Бортові самописці літака Jeju Air, що розбився 29 грудня в Південній Кореї, припинили запис за чотири хвилини до того, як він врізався в бетонну конструкцію в аеропорту Муан.

Міністерство транспорту Південної Кореї заявило, що розслідує, чому це сталося, і планує провести додатковий аналіз даних. Спочатку “чорні скриньки” перевірили в Кореї, а потім відправили до США для глибшого дослідження.

Колишній слідчий Міністерства транспорту Сім Джай-дон сказав, що відсутність даних із вирішальних останніх хвилин була несподіваною, і припустив, що все електропостачання, включаючи резервне, могло бути вимкнене, що трапляється рідко.

Нагадаємо, літак 7C2216 авіакомпанії Jeju Air вилетів зі столиці Таїланду Бангкока до міста Муан на південному заході Південної Кореї. Пілоти оголосили аварійну ситуацію після удару птаха, але замість повноцінного обльоту спробували посадку з іншого кінця смуги. Літак не розклав шасі й врізався в насип, що призвело до вибуху. Двоє поранених членів екіпажу, які були у хвостовій частині літака, вдалося врятувати. Загинули 179 осіб.

Розслідування авіакатастрофи також зосередилося на насипі, призначеному для підтримки системи “локатора”, що використовується для допомоги при посадці літаків, і на тому, чому його збудували з такого жорсткого матеріалу і так близько до кінця злітно-посадкової смуги.

Члени сімей загиблих закликають залучити незалежних експертів до розслідування.

Служба безпеки України уразила лінійну виробничо-диспетчерську станцію (ЛВДС) “Черкаси” у російському Башкортостані, яка є одним із ключових об’єктів системи “Транснефть – Урал”.

Україна та Німеччина підписали імплементаційну домовленість щодо спільного виробництва безпілотних літальних апаратів BARS.

Президент США Дональд Трамп заявив, що Меморандум про взаєморозуміння з Іраном, який передбачав припинення вогню, “закінчився” після серії ударів по всьому регіону.

Підрозділ SIGNUM відреагував на обшуки у виробника безпілотників Vyriy, заявивши, що продовжує використовувати його продукцію та вважає компанію одним із найдоступніших виробників дронів на українському ринку.

Норвегія виділить Україні додаткові 3 млрд норвезьких крон (близько 306 млн доларів) на посилення протиповітряної оборони.