У перший рейс вирушив найбільший у світі круїзний лайнер Icon of the Seas: екологи проти

Джерело: BBC

У суботу, 27 січня, найбільший у світі круїзний лайнер Icon of the Seas американської компанії Royal Caribbean відправився з порту в Маямі на свій перший рейс. Зазначається, що корабель, який працює на природному газі, викликає занепокоєння екологів через можливе витікання метану.

За словами представників компанії, Icon of the Seas стартує у семиденну подорож островами тропіків і обіцяє відкрити “нову еру відпочинку”. Цей величезний корабель має довжину 365 метрів і висоту майже 50 метрів.

Лайнер складається з 20 палуб і призначений для 7600 пасажирів і 2350 членів екіпажу. На його палубах розташовано понад 40 ресторанів, барів, лаундж-зон, 7 басейнів, 6 водних гірок, ковзанку та навіть театр. Вартість квитків на лайнер починається від 200 тисяч гривень.

Будівництво цього гіганта відбувалося в Фінляндії та обійшлося у 2 мільярди доларів.

Однак екологи висловлюють занепокоєння щодо використання природного газу як суднового палива. Директор морської програми Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT) Браян Комер стверджує, що використання зрідженого природного газу призводить до більших викидів парникових газів порівняно із судновим газом і може сприяти погіршенню екологічної ситуації.

Сирія та Росія після 18 місяців переговорів досягли домовленості щодо майбутнього російських об’єктів у Тартусі та Хмеймімі. Цивільну інфраструктуру передадуть під управління Дамаска, а частину військових об’єктів переорієнтують на спільну підготовку.

Міністерка закордонних справ Болгарії Веліслава Петрова викликала посла України Олесю Ілащук через інцидент із входженням дрона в повітряний простір країни 8 серпня.

У Харкові кількість постраждалих внаслідок російської атаки по багатоповерхівці знову зросла.

США звинуватили Китай у використанні “сумнівних” підстав для просування територіальних претензій у Південно-Китайському морі після того, як Пекін запровадив правила управління природним заповідником у районі мілини Скарборо та та заборонив філіппінським рибалкам заходити до спірних вод.

Збір дощової води з дахів з метою подальшого охолодження будівель може допомогти містам зменшити енергоспоживання та температуру під час посилення спеки.