У РФ заводи та шахти переходять на чотириденний тиждень через економічну кризу

Джерело: Reuters

У Росії кілька великих промислових компаній скоротили робочий тиждень або відправили працівників у неоплачувані відпустки через падіння попиту та проблеми з експортом.

Зокрема, це стосується підприємств у гірничодобувній, транспортній та металургійній галузях.

Що сталося в компаніях:

  • “Цемрос” – виробник цементу перейшов на чотириденний робочий тиждень до кінця року через падіння будівництва та зростання імпорту цементу.
  • Російські залізниці попросили співробітників центрального офісу брати по три додаткових вихідних на місяць за свій рахунок.
  • ГАЗ і Камаз ввели чотириденний тиждень, хоча ГАЗ з жовтня повернувся до п’ятиденного режиму.
  • “Автоваз” з 29 вересня перейшов на чотириденний робочий тиждень.
  • “Алроса” (виробник алмазів) скоротила зарплати частини працівників на 10% і зменшила робочий час.
  • “Свєза” закрила фанерний завод у Тюмені через падіння попиту на меблі – понад 300 працівників втратили роботу.
  • “Мечел” (вугілля) скоротив виробництво й частину персоналу через збитки.

Чому так відбувається

Ці кроки зменшення витрат на оплату праці демонструють навантаження на економіку Росії на тлі війни в Україні та протистояння з НАТО. Економіка Росії зростає дуже повільно. Падає попит на продукцію, зменшуються обсяги експорту, зростають витрати, а дешевий імпорт з Китаю та інших країн створює конкуренцію. Через це підприємства намагаються зменшити витрати на зарплати, щоб уникнути масових звільнень.

Згідно з повідомленням, відпустки за свій рахунок, скорочення робочого часу та зниження зарплат – все це впливає на доходи працівників і може погіршити рівень життя в містах, де великі заводи є основними роботодавцями.

Попри офіційні дані Росстату про зростання доходів населення, росіяни фактично “збідніли”, заявив російський депутат Держдуми Микола Ареф’єв. За його словами, підвищення зарплат відбувається лише в оборонно-промисловому комплексі, тоді як у бідних регіонах рівень оплати праці не змінюється.

У 2026 році очікується надходження ще 100 вагонів за контрактом 2025 року. Крім того, у бюджеті на 2026 рік передбачено 5,7 млрд грн на купівлю додаткових 100 вагонів.

Ввечері 10 листопада президент Володимир Зеленський прокоментував розслідування антикорупційних органів щодо схеми розкрадання у галузі енергетики, через яку “відмили” 100 мільйонів доларів.

У Києві під мостом Метро розпочали встановлення підтримуючих арочних конструкцій у їх проєктне положення, що є ключовим етапом протиаварійних робіт.

Естонська оборонна компанія Frankenburg Technology представила нову розробку. Це мініатюрна ракета “Mark 1”, яка має посилити протиповітряну оборону НАТО.