Україна вперше зможе подавати заявки для фінансування інфраструктурних проєктів за програмою ЄС
Джерело: Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України
Україна вперше зможе подавати заявки на інфраструктурні проєкти у межах програми CEF на рівні із членами Європейського Союзу.
Українська делегація на чолі з міністром розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександром Кубраковим, разом з представниками Агентства відновлення зустрілася з комісаркою ЄС з питань транспорту Адіною Велян у Брюсселі.
Ключовий результат зустрічі – Україна вперше зможе самостійно подавати заявки для фінансування інфраструктурних проєктів за програмою ЄС “Механізм сполучення Європи” (Connecting Europe Facility – CEF) у межах ініціативи “Шляхи солідарності”.
Раніше подавати на відбір проєкти Україна могла лише у співпраці як мінімум ще з однією країною Євросоюзу. Натомість держави-члени ЄС могли робити це самостійно.
Під час зустрічі Адіна Велян оголосила про старт нового відбору проєктів на 2024 рік у межах програми CEF.
Заходи, спрямовані на збільшення потужностей перевалки вантажів та збільшення осадки суден на окремих ділянках Дунайського морського шляху, містять:
- Будівництво перевантажувальних комплексів;
- Розвиток судноплавного шляху “Дунай – Чорне море”;
- Капітальний ремонт причалів;
- Придбання спеціальної багатофункціональної техніки;
- Днопоглиблювальні роботи портових акваторій і підхідних каналів.
“Одним із секторів, на якому ми зосереджуємося в першу чергу в процесі відновлення, є транспорт та експортна логістика, зокрема портів Дунайського регіону. За півтора року порти “Ізмаїл”, “Рені” і “Усть-Дунайськ” збільшили вантажообіг втричі. Наша мета – досягти потужності 30 млн т/рік і забезпечити можливість заходу в порти Дунайського кластеру суден більшої вантажності. Тому ці проєкти ставимо пріоритетом під час підготовки заявок до програми CEF. Водночас наша співпраця у межах цієї програми стане ключовою для покращення транспортного сполучення з Європейським Союзом шляхом розвитку мережі TEN-T”, – зазначив під час зустрічі Олександр Кубраков.
У відомстві нагадали, що у травні 2022 року Європейська комісія оголосила комплекс заходів в межах ініціативи “Шляхи солідарності”, серед яких планується обладнання контрольних пунктів та оновлення карт Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
“Шляхи солідарності” – це механізм забезпечення експорту українських товарів, у першу чергу зернових, який став відповіддю Євросоюзу на морську блокаду українських портів з боку РФ.
Довідково. У червні 2023 року між Україною та ЄС підписано Угоду про участь нашої держави у програмі Європейського Союзу “Механізм “Сполучення Європи”, яка відкриває можливість фінансування проєктів із розвитку української інфраструктури, транспортного сполучення у межах транс’європейських мереж. У 2023 році Єврокомісія погодила всі шість заявок щодо розбудови прикордонної інфраструктури в межах програми CEF.
- Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков повідомив, що тимчасовим коридором у напрямку українських портів рухаються ще три судна.
- Посол США в Україні Бріджит Брінк прокоментувала те, що цього тижня три кораблі пройшли через тимчасові коридори в Чорному морі для завантаження в українських портах.
Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц пов’язав підтримку семирічного бюджету Євросоюзу з готовністю всіх держав-членів фінансово допомагати Україні у 2027 році та надалі. Берлін вимагає спільних зобов’язань щодо покриття фінансового дефіциту Києва, який наступного року оцінюють у €70 млрд.
Після чотирьох з половиною років російської окупації 68-річний Сергій залишив Олешки під час евакуації 30 жовтня та возз’єднався з дружиною Ларисою, котра виїхала до Великої Британії ще у 2022 році.
Ввечері 9 листопада російські війська атакували Київщину. Під масованим ворожим ударом перебував Вишгород.
Командування російської армії, ймовірно, передає главі РФ Володимиру Путіну фальшиві відеоролики, створені за допомогою штучного інтелекту, про неіснуючі перемоги на фронті в Україні, свідчать джерела, наближені до господаря Кремля.
Володимир Подоляк, старший брат радника Офісу президента України Михайла Подоляка, загинув 19 травня 2024 року у тимчасово окупованій Кирилівці Запорізької області. Відомості про його смерть дослідники отримали з витоку даних Росстату.