Україна запропонувала застосувати досвід Чорноморського коридору для Ормузької протоки

Джерело: Politico

Президент України Володимир Зеленський заявив, що досвід розблокування Чорного моря, який Україна отримала після початку повномасштабної війни з Росією, може бути використаний для відновлення судноплавства в Ормузькій протоці.

За словами Зеленського, українська сторона вже обговорювала це питання з партнерами, зважаючи на глобальні ризики для енергетичного ринку.

“Ми підняли це питання, тому що воно болюче і термінове – як ми всі бачимо, для всього світу. Є енергетична криза. Вони знають, що можуть покладатися на наш досвід у цій сфері, і ми детально це обговорили”, – сказав він.

Президент наголосив, що Україна поділилася практичними напрацюваннями щодо функціонування морського коридору після його розблокування.

“Ми поділилися нашим досвідом. Вони розуміють, що наші Збройні сили були дуже ефективними у розблокуванні Чорноморського коридору”, – додав Зеленський.

Після того як у 2023 році Росія фактично заблокувала експорт українського зерна через Чорне море, це спричинило глобальну продовольчу кризу. У відповідь Україна поступово відновила судноплавство власними силами.

За цей час, як зазначають українські експерти, вдалося змінити ситуацію на морі. Українські сили знищили значну частину Чорноморського флоту РФ і відтіснили його кораблі від узбережжя. Попри постійні ракетні та дронові атаки, порти в Одеській області продовжують працювати – щомісяця їх відвідують близько 200 вантажних суден.

Керівник моніторингової групи Інституту чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко пояснює, що Україна фактично створила комплексну систему безпеки для руху суден.

“Україні вдалося створити складну систему захисту вантажних суден від усіх видів загроз на морському маршруті від територіальних вод Румунії до Одеського регіону. Я називаю це тунелем”, – сказав він.

За його словами, ця система не є одним рішенням, а поєднує кілька елементів: протиповітряну оборону, захист від морських мін, а також координацію роботи берегової артилерії, авіації та інших підрозділів.

Окрему роль у цьому відіграли морські безпілотники. Як зазначив генеральний директор Ради оборонної промисловості України Ігор Федірко, їхні можливості суттєво розширилися.

“Станом на сьогодні українські морські дрони – це не лише дрони-камікадзе, а й платформи, здатні нести кулемети, ракетні установки та FPV-дрони”, – сказав він.

За його словами, ці безпілотники застосовувалися не лише проти кораблів, а й проти авіації – зокрема, збивали російські гелікоптери та винищувачі.

Крім військових інструментів, Україна задіяла й економічні механізми, щоб забезпечити роботу коридору. Зокрема, у листопаді 2023 року уряд запровадив програму Unity Facility, яка передбачає розподіл страхових ризиків для цивільних суден разом із міжнародними страховими компаніями, такими як Lloyd’s of London та Marsh McLennan. У березні дію програми продовжили.

На тлі загострення ситуації в Перській затоці, де Іран блокує Ормузьку протоку у відповідь на удари США та Ізраїлю, США на чолі з президентом Дональдом Трампом закликають до її розблокування за участі союзників. Водночас багато країн не готові долучатися до прямого військового протистояння.

В Україні вважають, що їхній підхід може стати альтернативою.

“Зараз Україна має готову екосистему – повністю системне рішення для захисту морських акваторій і повітряного простору”, – зазначив Федірко.

Федеральний суддя Річард Леон видав офіційну заборону на будівництво величезного бального залу на території Східного крила Білого дому, наголосивши на незаконності робіт без згоди законодавців.

Авіакомпанія United Airlines оголосила про запуск нової опції для пасажирів економкласу – “Relax Row”, яка з’явиться з 2027 року. Вона дозволить створити повноцінне лежаче місце без переходу до бізнес- чи першого класу.

У вівторок, 31 березня, Китай та Пакистан оприлюднили спільну мирну декларацію, яка передбачає негайне перемир’я в Ірані та відновлення вільного проходу суден через стратегічну Ормузьку протоку.

Компанія Meta тестує новий платний формат підписки для Instagram під назвою Instagram Plus, який передбачає доступ до додаткових функцій для користувачів.

Земельний суд Відня у справах цивільного права підтвердив рішення, яке дозволяє групі компаній “Нафтогаз України” стягнути з Російської Федерації 120 млн євро шляхом обтяження 23 російських об’єктів нерухомості в Австрії та їх продажу на аукціоні.