«Укрзалізниця» збільшила кількість медичних евакуаційних вагонів: тепер їх 70

Джерело: пресслужба УЗ у Telegram

АТ “Укрзалізниця” поповнила свій парк рухомого складу двома вагонами для медичної евакуації. Їх використовують для потреб Збройних Сил України, а саме транспортування поранених військових середньої тяжкості.

Такі вагони “УЗ” виготовляє на власних потужностях, а загалом їх налічується вже 70.

Нові вагони оснащено сучасною медичною апаратурою, лікувальними та медикаментозними наборами. Вони також мають системи енергогенерації та очищення води, що робить їх повністю автономними.

Медичний парк “Укрзалізниці” оснащено відповідно до потреб різних медичних ситуацій. Вагони-реанімації включають кисневі станції, апарати штучної вентиляції легень, обладнання для переливання крові, кардіомонітори та аспіратори. Це дозволяє надавати невідкладну медичну допомогу під час транспортування поранених.

На медичних поїздах працюють не тільки медики, але й залізничники, які забезпечують безперебійне функціонування систем вагонів, генераторів, підйомників та інших технічних засобів.

У таких вагонах надають екстрену хірургічну та реанімаційну допомогу в дорозі.

Європейський комісар з питань енергетики Ден Йоргенсен запевнив, що Євроcоюз не планує змінювати свої плани щодо відмови від імпорту російського газу.

Україна звернулася до Туреччини з проханням допомогти організувати зустріч на найвищому рівні між президентом Володимиром Зеленським і російським лідером Володимиром Путіним у межах зусиль для завершення війни.

Посли Європейського Союзу мають намір ухвалити 20-й пакет санкцій проти Росії , і очікується, що Словаччина та Угорщина підтримають пропозицію після ремонту нафтопроводу “Дружба”, повідомили дипломати ЄС.

22 квітня президент Володимир Зеленський заслухав доповідь представників команди Bring Kids Back UA Олександра Бевза та Максима Максимова стосовно результатів роботи ініціативи.

Україна та Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA) підбили результати пілотного проєкту з управління відходами від руйнувань, що триває з 2024 року, та розпочали підготовку наступного етапу співпраці на 2027–2029 роки. Сторони зосередилися на переході до системної державної політики, розвитку переробки, запровадженні єдиних стандартів і вирішенні проблеми небезпечних матеріалів.