«Укрзалізниця» збільшила кількість медичних евакуаційних вагонів: тепер їх 70

Джерело: пресслужба УЗ у Telegram

АТ “Укрзалізниця” поповнила свій парк рухомого складу двома вагонами для медичної евакуації. Їх використовують для потреб Збройних Сил України, а саме транспортування поранених військових середньої тяжкості.

Такі вагони “УЗ” виготовляє на власних потужностях, а загалом їх налічується вже 70.

Нові вагони оснащено сучасною медичною апаратурою, лікувальними та медикаментозними наборами. Вони також мають системи енергогенерації та очищення води, що робить їх повністю автономними.

Медичний парк “Укрзалізниці” оснащено відповідно до потреб різних медичних ситуацій. Вагони-реанімації включають кисневі станції, апарати штучної вентиляції легень, обладнання для переливання крові, кардіомонітори та аспіратори. Це дозволяє надавати невідкладну медичну допомогу під час транспортування поранених.

На медичних поїздах працюють не тільки медики, але й залізничники, які забезпечують безперебійне функціонування систем вагонів, генераторів, підйомників та інших технічних засобів.

У таких вагонах надають екстрену хірургічну та реанімаційну допомогу в дорозі.

Спеціальний представник президента Росії Володимира Путіна Кирило Дмитрієв цього тижня вирушить до швейцарського Давоса для зустрічей з представниками делегації США на полях Всесвітнього економічного форуму.

Упродовж 2025 року спецпризначенці Центру спеціальних операцій “Альфа” Служби безпеки України завдали значних втрат системі протиповітряної оборони Росії. Загальну вартість знищених і виведених з ладу елементів ворожої ППО оцінюють приблизно у 4 мільярди доларів.

Триває 1426-та доба повномасштабної російсько-української війни. За цей час втрати військ РФ у живій силі (вбиті та поранені) перевищили 1,2 млн осіб.

Україна розраховує узгодити та підписати угоду про гарантії безпеки зі Сполученими Штатами після завершення Всесвітнього економічного форуму в Давосі, повідомили українські посадовці.

Минулого року Росія активізувала використання тимчасово окупованого Маріупольського морського порту, подаючи це як “відновлення”. Насправді мовиться про незаконне привласнення української інфраструктури та її інтеграцію в логістичну систему РФ.