В ЄС за 2023 рік заробили близько 130 млн євро на відмові в отриманні шенгенських віз

Джерело: звіт EUobserver

Бюджети урядів країн Євросоюзу поповнилися 130 млн євро від відмов у видаванні шенгенських віз минулого року. Ця сума є вищою у порівнянні зі 105 млн євро, зібраними у 2022 році.

Прогнозується, що сума таких “зворотних грошових переказів” подальше зростатиме. Зокрема, з 11 червня плата за подання заяви на отримання візи до ЄС збільшиться з 80 до 90 євро для дорослих. Внески не підлягають поверненню навіть за умови відмови.

Тим часом Велика Британія зібрала 44 млн фунтів стерлінгів (що становить приблизно 50 млн євро) у вигляді відмов у видаванні віз.

Дані показують, що 90% витрат, пов’язаних із відмовами у видаванні шенгенських віз, припадають на країни Африки та Азії. Найбільша кількість заяв на отримання візи до ЄС надходить із Марокко та Алжиру.

Відсоток відмов у короткострокових гостьових візах до Європи та Великої Британії є вищим у країнах із низьким та середнім рівнем доходу. Особливо це стосується африканських країн, де відсоток відмов сягає 40-50%.

У 2024 році Євросоюз вирішив підвищити ціни на шенгенські візи, пояснивши це інфляцією. 24 травня Рада ЄС схвалила оновлений Шенгенський кодекс про кордони, який регулює управління внутрішніми та зовнішніми кордонами, а також правила прикордонного контролю людей, які перетинають зовнішні кордони ЄС.

Губернатор Бєлгородської області Росії В’ячеслав Гладков заявив про пошкодження греблі Бєлгородського водосховища і вказав на загрозу “підтоплення” прилеглих населених пунктів. Звинуватили в цьому Україну.

За останніми даними від рятувальників, кількість постраждалих внаслідок нічної атаки РФ по Києву сягла 13 осіб.

Вчені виявили, що для більшості людей, які вважають, що мають негативну реакцію на глютен (білок, що міститься в пшениці, житі та ячмені), сам глютен рідко є причиною.

Президент України Володимир Зеленський прокоментував атаку РФ по Україні вночі 25 жовтня.

В суботу, 25 жовтня, у Києві тимчасово обмежували рух потягів на “червоній” лінії метро через падіння людини на колії.