Військові Повітряних сил заявили про масові переведення фахівців до піхоти (ОНОВЛЕНО)
Джерело: Віталій Горжевський/Facebook
Сержант Віталій Горжевський, що служить у 114 бригаді Повітряних сил ЗСУ, опублікував звернення, у якому повідомив про масові випадки переведення фахівців авіатехніків та обслуговуючого персоналу до піхоти.
“Ми, авіаційно-технічний персонал Повітряних Сил ЗСУ, вже понад десять років виконуємо свою відповідальну місію на винищувачах МіГ-29. З 2014 року ми готуємо та обслуговуємо літаки, забезпечуючи бойові вильоти в найскладніших умовах: як вдень, так і вночі, захищаючи нашу Батьківщину від ворога”, – йдеться у зверненні військових.
Вони повідомляють про телеграму щодо переведення майже всіх техніків у піхоту – це означає, що військова частина залишиться без технічного персоналу, котрий обслуговує літаки.
За словами військових, раніше у піхоту вже перевели 250 фахівців, а зараз планують перевести ще 218.
“Технічний склад фактично знищується, а без нас авіація не зможе функціонувати. Ми намагаємось зберегти бойову готовність, але без обслуговуючого персоналу це просто неможливо”, – наголошують у повідомленні.
Фахівці зауважили, що вони обслуговують, підтримують та відновлюють авіатехніку, за час роботи освоїли нові типи літаків та озброєння, надані західними партнерами, а також забезпечують навчання та відновлення льотного вишколу для випускників Харківського національного університету Повітряних Сил.
Букви звернулись за коментарем до Віталія Горжевського.
Він розповів, що ці фахівці дуже цінні, їх не так легко замінити.
“Будь-якого авіаційного спеціаліста на вулиці не візьмеш. Це потрібен великий обсяг роботи, потрібно людей навчити, це не машина якась, де просто замінити акамулятор чи колесо. Воно так не працює в авіації”, – переконаний Горжевський.
За його словами, щоб вивчити висококваліфікованого спеціаліста, може знадобитись 10 і бульше років. Разом з тим, військовий каже, що всі спеціалісти потрібні.
“Відмови в техніки бувають різні, а спеціалісти потрібні всі. Спеціальностей є досить багато. І от просто Інженерно-авіаційну службу вирішили вирізати”, – розповів сержант.
UPD: У Генеральному штабі ЗСУ спростовують інформацію про переведення спеціалістів інженерно-авіаційної служби Повітряних сил, які обслуговують літаки, у піхотні підрозділи. Кажуть, що навпаки нарощують штатну кількість технічного та льотного персоналу.
“Разом з тим, окремі категорії особового складу Повітряних Сил, як і інших видів і родів Збройних Сил України, після попередньої підготовки в навчальних центрах, посилюють Сухопутні, Десантно-штурмові війська тощо”, – йдеться у повідомленні.
- Генеральний штаб ЗСУ заперечив інформацію британського видання The Guardian про нібито переведення військових ППО на фронт як стрільців.
В Університеті Йокогами завершили пілотне дослідження, у межах якого перевіряли, чи може аніме стати інструментом психологічної допомоги для людей із симптомами депресії. Автором проєкту став психіатр Франческо Панто, який нині живе в Японії.
У швейцарському місті Баден запустили незвичний автобусний маршрут під назвою “Нульова лінія”. Його особливість полягає в тому, що автобус не має ані фіксованого розкладу руху, ані кінцевої зупинки.
Партія прем’єр-міністра Вірменії Нікола Пашиняна “Громадянський договір” перемогла на парламентських виборах, набравши найбільшу кількість голосів після підрахунку результатів з усіх виборчих дільниць.
Apple готує нову функцію для користувачів iPhone, яка дозволить ділити рахунки після спільних вечерь, зустрічей та інших заходів. Очікується, що сервіс стане частиною iOS 27 і допоможе користувачам автоматично розраховувати, хто і скільки має заплатити.
Візит української делегації до Варшави не приніс конкретних результатів, а польська сторона продемонструвала жорстку позицію щодо історичних суперечок між двома країнами. Про це повідомляє Wirtualna Polska з посиланням на джерела серед польських політиків.