Volkswagen скоротить керівні посади, заощадивши €1 млрд

Джерело: Reuters

Німецький автовиробник Volkswagen заявив про намір скоротити кількість керівних посад та консолідувати виробничі платформи, аби заощадити €1 млрд ($1,2 млрд) до 2030 року.

Згідно із заявою компанії, до літа 2026 року кількість членів правління в основній групі брендів скоротять приблизно на третину.

Анонсоване скорочення зменшить кількість посад у правлінні з 29 до 19, як раніше повідомляло галузеве видання Automobilwoche з посиланням на анонімні джерела.

У межах нової структури бренди, зокрема легкові автомобілі VW, Skoda та Seat/Cupra, працюватимуть із чотирма членами правління кожен — генеральним директором, а також керівниками з фінансів, продажів і персоналу. Водночас такі функції, як розробка, закупівлі та виробництво, будуть централізовані в штаб-квартирі компанії у Вольфсбурзі.

Реструктуризація є суттєвим спрощенням управлінської структури Volkswagen, оскільки автовиробник прагне підвищити ефективність витрат у всіх своїх операціях.

У виданні нагадали, що Volkswagen планує скоротити 35 000 робочих місць у Німеччині до 2030 року, борючись зі спадом промисловості, жорсткою конкуренцією з боку Китаю та високими тарифами.

Букви повідомляли, що автовиробник зупинить виробництво автомобілів на своєму заводі у Дрездені вперше за 88-річну історію.

Закриття виробничої лінії відбувається на тлі фінансового тиску, спричиненого слабкими продажами в Китаї та Європі, а також американськими митами, що впливають на продажі у США.

Volkswagen нині визначає пріоритети свого інвестиційного бюджету у близько €160 млрд на наступні п’ять років, враховуючи триваліший термін експлуатації автомобілів із бензиновими двигунами. Раніше бюджет на 2023–2027 роки становив €180 млрд.

Головний фінансовий директор компанії Арно Антліц у жовтні зазначав, що чистий грошовий потік на 2025 рік, який раніше прогнозувався близьким до нуля, може бути трохи позитивним. Втім, аналітики попереджають, що компанія продовжить відчувати фінансовий тиск.

Аналітик Bernstein Стівен Рейтман заявив, що Volkswagen постає перед “широкомасштабними” викликами, оскільки очікувана тривалість експлуатації автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння потребує нових інвестицій.

Завод у Дрездені з 2002 року випустив менш як 200 000 автомобілів, що становить менше половини річного виробництва центрального заводу VW у Вольфсбурзі.

Закриття заводу є частиною угоди з профспілками, підписаної минулого року, яка передбачає також скорочення 35 000 робочих місць у Німеччині.

Глава бренду VW Томас Шефер зазначив, що рішення про закриття виробництва не було легким, проте, з економічного погляду було необхідним.

Завод мав стати демонстрацією інженерної майстерності Volkswagen і спершу мав на меті збирати висококласний VW Phaeton. Після того, як Phaeton зняли з виробництва у 2016 році, дрезденський завод став символом зусиль Volkswagen з електрифікації.

Тепер приміщення здадуть в оренду Технічному університету Дрездена для створення дослідницького кампусу з розвитку штучного інтелекту, робототехніки та чипів. Volkswagen спільно з університетом планує інвестувати €50 млн протягом семи років.

На Філіппінах два літаки військово-повітряних сил зіткнулися під час навчального польоту та розбилися на авіабазі на південь від столиці Маніли. Унаслідок аварії загинули всі четверо пілотів, які перебували на борту. 

Президент Володимир Зеленський заявив, що за останні 90 днів Україна отримала від США всього 24 ракети до систем протиповітряної оборони Patriot.

Керівний комітет Агентства з ядерної енергії Організації економічного співробітництва та розвитку (NEA ОЕСР) підтримав початок процесу приєднання України до організації.

Американську компанію Polar Train LNG, яка будує термінал з експорту скрапленого природного газу (СПГ) на Алясці, звинуватили у тому, що її проєкт фінансує російський енергетичний гігант “Новатек”.

Американський співак Стіві Вандер подав позов до суду Лос-Анджелеса, щоб виселити Кармен Ефферсон, яка, за його словами, проживає в одному з його будинків без орендної плати з 1988 року.