Ворог утримує у Чорному морі носія «Калібрів»

Джерело: ОК Південь

Станом на 17 червня російські війська утримують у Чорному морі підводний ракетоносій, споряджений “Калібрами”.

Зауважується, що на бойовому чергуванні у Чорному морі перебуває ворожий підводний ракетоносій. Спорядження може становити чотири крилатих ракети типу “Калібр”.

Тоді як в Азовському морі зафіксовано шість кораблів російського флоту. З них зокрема три надводні ракетоносії спорядження яких може становити до 24 крилатих ракет типу “Калібр”.

Окрім того, у Середземному морі також перебуває ворожий корабель, який є носієм крилатих ракет “Калібр” загальним залпом до восьми ракет.

За добу, в інтересах РФ, прохід Керченською протокою здійснили:

  • до Чорного моря – 7 суден, з них 2 продовжили рух у напрямку протоки Босфор;
  • до Азовського моря – 3 судна, з них 0 рухались з протоки Босфор.

Зазначається, що РФ продовжує порушувати Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 р. (SOLAS), вимикаючи системи автоматичної ідентифікації (AIS).

Зауважимо, у Генеральному штабі ЗСУ повідомили оперативну ситуацію на фронті станом на 19.00 17 червня. З початку доби загальна кількість бойових зіткнень зросла до 89. Найбільше боїв на цей час зафіксовано на Покровському напрямку.

У Темрюцькому районі Краснодарського краю Росії виявили нові викиди нафтопродуктів на узбережжі Азовського моря після появи нафтової плями в районі морського порту Таганрога.

У Кремлі назвали “помилковою” позицію президента Азербайджану Ільхама Алієва щодо російсько-української війни, яку він висловив напередодні, та заявили, що категорично не погоджуються з таким поглядом.

У Києві другий тиждень поспіль триває ліквідація наслідків російського обстрілу, котрий спричинив забруднення озера Кирилівське. Рятувальники вже зібрали 314 кубометрів забруднювальної речовини.

14 липня тимчасово окупована Запорізька АЕС вчергове втратила зовнішнє електроживлення. Це вже десятий випадок блекауту з початку року.

Данія передала Україні десять мобільних сховищ із підтримкою кліматичних умов, у котрих зберігатимуть авіаційно-технічне майно, чутливе до умов навколишнього середовища.