З Ормузької протоки почали виходити танкери з нафтою та СПГ після місяців простою – ЗМІ
Джерело: Reuters
Через війну США та Ізраїлю проти Ірану, яка почалася 28 лютого, судноплавство через Ормузьку протоку різко скоротилося. Попри це, кілька танкерів зі скрапленим природним газом та нафтою останніми днями змогли залишити Перську затоку та продовжити маршрут до Азії.
Як свідчать дані судноплавного моніторингу LSEG і Kpler, у понеділок через Ормузьку протоку проходять два СПГ-танкери – Fuwairit та Al Rayyan.
Танкер Fuwairit прямує до Пакистану та має розвантажити вантаж у вівторок. Судно ходить під прапором Багамських островів і завантажило скраплений природний газ у катарському порту Рас-Лаффан приблизно 28 березня.
Власником Fuwairit є японська компанія Mitsui O.S.K. Lines.
Ще один СПГ-танкер – Al Rayyan – також уже залишив Ормузьку протоку. Судно перевозить вантаж, завантажений у Рас-Лаффані. Востаннє його бачили у Перській затоці 22 травня, а зараз воно перебуває за межами протоки між Іраном та Оманом.
За даними LSEG і Kpler, Al Rayyan має доставити вантаж до Китаю 27 червня.
Окремо супертанкер Eagle Verona, який перевозить іракську нафту для Китаю, залишив Ормузьку протоку ще у суботу після майже тримісячного простою у Перській затоці.
Судно під прапором Сінгапуру орендувала компанія Unipec – трейдинговий підрозділ китайської Sinopec. За даними моніторингу, танкер завантажив майже 2 мільйони барелів нафти Basrah приблизно 26 лютого.
Очікується, що Eagle Verona прибуде до китайського порту Нінбо 12 червня.
Reuters із посиланням на два джерела раніше повідомляло, що Eagle Verona був одним із семи суден, для яких Малайзія просила Іран надати дозвіл на прохід через Ормузьку протоку. П’ять із цих суден уже залишили протоку, тоді як ще два залишаються у Перській затоці.
Після початку війни США та Ізраїлю проти Ірану прохід через Ормузьку протоку суттєво ускладнився. Через цей морський шлях зазвичай транспортується близько п’ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу.
Судна, які зараз залишають Перську затоку, проходять спеціальним маршрутом, який Іран наказав використовувати для транзиту кораблів.
До початку війни через Ормузьку протоку щодня проходили від 125 до 140 суден. Зараз у Перській затоці на борту сотень суден залишаються заблокованими близько 20 тисяч моряків.
- Протягом 20 травня вже три супертанкери з 6 мільйонами барелів нафти перетнули Ормузьку протоку. Спочатку це зробили два китайські судна, а тепер ще одне південнокорейське.
Президент України Володимир Зеленський відвідав пункт управління 66-ї окремої механізованої бригади імені князя Мстислава Хороброго та зустрівся з військовослужбовцями, які виконують завдання на Лиманському напрямку.
Україна зіткнулася з проблемами технічного обслуговування винищувачів F-16, через що значна частина літаків наразі не може виконувати бойові завдання.
Китай розширив обмеження на виїзд за кордон для провідних фахівців із галузі штучного інтелекту. Тепер вони можуть поширюватися також на членів сімей ключових працівників приватних технологічних компаній, повідомляє Bloomberg.
В Україні найближчими днями очікуються заморозки на поверхні ґрунту. Температура може опуститися до 0–3°.
Літак авіакомпанії flydubai, котрий виконував рейс із Дубая до Тель-Авіва, після інциденту на борту приземлився в Саудівській Аравії. Пасажири почали публікувати перші свідчення про події під час польоту.