Знищений міст у Балтиморі може спричинити одні з найбільших виплат у морському страхуванні

Джерело: Bloomberg

Головний виконавчий директор лондонського Lloyd’s Джон Ніл вважає, що страхові виплати через обвал мосту Френсіса Скотта Кі в Балтіморі можуть стати одними з найбільших в історії морського страхування. Інцидент може призвести до втрат у багатомільярдному розмірі, хоча ще зарано говорити про конкретні суми.

Міст зазнав руйнувань після зіткнення з контейнеровозом Dali, який був під прапором Сінгапуру. Ця подія породила загрозу хаосу в одному з ключових портів східного узбережжя США.

Аналітики Barclays Plc оцінили, що страховикам можуть висунути вимоги на суму до 3 мільярдів доларів, враховуючи пошкодження мосту та інші збитки. За їхніми прогнозами, страхові вимоги тільки за пошкодження мосту можуть перевищити 1,2 мільярда доларів. До цього долучаються вимоги щодо виплат за смерті людей та інші поки що невизначені збитки внаслідок перебоїв у роботі порту.

Аналітики Bloomberg Intelligence Чарльз Грем і Кевін Райан зауважили, що розподіл відповідальності за цими вимогами буде складним завданням, оскільки це залежить від того, чи була аварія викликана недбалістю або механічною несправністю.

Крім того, участь у страхуванні цього ризику розподіляється між різними компаніями, що може спричинити складнощі у визначенні збитків.

У звіті Lloyd’s за 2023 рік оголошено прибуток від андеррайтингу, що становить 5,9 мільярда фунтів стерлінгів (понад 7,2 млрд доларів), що на 3,3 мільярда фунтів стерлінгів (понад 4 млрд доларів) більше, ніж у попередньому році, завдяки зниженню витрат на великі ризики та позови, пов’язані зі стихійними лихами.

У вівторок вночі контейнеровоз зіткнувся з 4-смуговим мостом у порті Балтімора, США, що призвело до обвалення споруди і падіння автомобілів та людей у річку. Рятувальники витягли двох осіб, одного з них у важкому стані.
Шестеро працівників, які були на мосту у порту Балтімора в США, зникли безвісти та вважаються загиблими. Контрадмірал берегової охорони Шеннон Гілріт висловив песимістичну думку щодо можливості знаходження зниклих працівників живими через холодну воду та час, що минув з моменту зіткнення.
Штурман вантажного судна, яке обвалило міст у Балтіморі, звертався по радіо за допомогою до буксира та повідомляв про втрату електроенергії за кілька хвилин до зіткнення, заявили федеральні чиновники з безпеки. Ця інформація базується на аудіозаписі з суднового реєстратора даних, відомого як “чорна скринька”.