Судноплавство через Ормузьку протоку може відновлюватися кілька тижнів

Джерело: Al Arabiya.

Судновласники обережно сприйняли домовленість США та Ірану про відкриття Ормузької протоки й не очікують миттєвого повернення до звичайного руху. Компанії готові відновити рейси лише після того, як отримають гарантії безпеки та підтвердження очищення водного шляху від мін.

Вашингтон і Тегеран мають у п’ятницю підписати меморандум, що передбачає припинення війни, скасування американської морської блокади та відновлення судноплавства. На тлі цих повідомлень світові ціни на нафту в понеділок знизилися приблизно на 4%. Втім, перевізники наголошують, що реакція фінансових ринків випереджає реальну ситуацію в регіоні.

“Ринок уже закладає у ціни повернення до звичайної роботи, але після місяців перебоїв власники суден і фрахтувальники, ймовірно, залишатимуться обережними, доки кораблі не почнуть стабільно й безперешкодно проходити через Ормузьку протоку”, – зазначили аналітики Sentosa Ship Brokers.

Нагадаємо, що війна США та Ізраїлю проти Ірану, яка розпочалася 28 лютого, майже зупинила рух через протоку. Цим маршрутом перевозять близько п’ятої частини світових обсягів нафти та скрапленого природного газу, а також важливу промислову продукцію, зокрема алюміній і карбамід.

Одним із перших помітних винятків став танкер Disha, який у понеділок пройшов протоку з вантажем СПГ із Катару до Індії. Судно очікувало на захід від Ормузу ще з початку березня. За даними Kpler, станом на 15 червня в акваторії Перської затоки залишалися близько 155 танкерів із нафтою та хімічною продукцією. Інші галузеві оцінки вказують на понад 200 суден.

Керівник аналітичного напряму Oil Brokerage Ануп Сінгх вважає, що відновлення довіри до маршруту потребуватиме кількох тижнів. До цього часу ставки фрахту залишатимуться високими, а торгівля – повільною.

Водночас після повного зняття обмежень накопичений затор із суден можна ліквідувати приблизно за 8–10 днів. Поблизу портів на захід від протоки вже розмістили майже на 60 великих нафтових танкерів більше, ніж зазвичай, у розрахунку на відновлення експорту.

Японська асоціація судновласників також заявила, що чекатиме конкретних умов угоди та інформації про можливі міни.

“З огляду на ситуацію ми не можемо просто сказати: “Гаразд, вирушаємо”, спираючись лише на новини про домовленість”, – наголосили в організації.

Компанії Nippon Yusen і Mitsui O.S.K. Lines поки не планують змінювати маршрути своїх суден. Остання заявила, що відновить навігацію лише після повного підтвердження безпеки.

Франція та її союзники можуть протягом кількох днів розпочати місію із захисту судноплавства в Ормузькій протоці. Емманюель Макрон заявив, що авіаносець “Шарль де Голль”, фрегат, винищувачі та сили розмінування готові до швидкого розгортання.
Вашингтон та Тегеран оголосили про негайне та постійне припинення всіх військових операцій. Офіційне підписання мирної угоди заплановано на 19 червня у Швейцарії.
Міністр оборони США Піт Гегсет не зміг чітко пояснити, коли після можливої угоди з Іраном повністю відкриють Ормузьку протоку. Спочатку він пообіцяв негайне відновлення руху, але згодом визнав, що процес може тривати до 30 днів.