Очільник Мінфіну розповів, чи є кошти на додаткову мобілізацію

Джерело: Forbes

У Міністерстві фінансів очікують пропозицій від Міноборони та Генштабу щодо покриття витрат на додаткову мобілізацію.

“Я б дав можливість Генштабу разом із Міноборони знайти підходи в цьому питанні та запропонувати рішення, як вони бачать оптимізацію видатків. Тому що я вже кілька разів вказував, що ми виснажили наш внутрішній потенціал для фінансування військових потреб, і просто штучно, умовно кажучи, збільшити суму – не вийде так”, – пояснив очільник відомства Сергій Марченко.

За його словами, Мінфін очікує на інформацію щодо масштабів мобілізації та термінів, а також – необхідних витрат.

На думку міністра, оголошені раніше обсяги фінансування – 500 млрд грн (у разі призову 500 тисяч осіб), є “доволі коректними”.

Утім, як зауважив глава міністерства, є багато факторів, які впливають на ці розрахунки, зокрема, строки мобілізації та демобілізації, забезпечення підрозділів.

Водночас Марченко вважає, що це потребуватиме пошуку додаткових внутрішніх джерел фінансування.

“Точно можу сказати, враховуючи те, як зараз складається ситуація, на перший квартал додаткової потреби не буде”, – запевнив він.

1 липня Генеральний штаб ЗСУ підтвердив ураження Центру космічного зв’язку Збройних сил РФ у Московській області. 

1 липня прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила про запуск механізму контрольованого експорту озброєнь та оборонних технологій у форматі, який має забезпечити розвиток українського оборонно-промислового комплексу та пріоритетне забезпечення потреб Сил оборони.

В Росії незалежні АЗС вперше почали продавати пальне дорожче за 100 рублів/літр. Причиною стали дефіцит, спричинений ударами України по російських НПЗ, що призвело до безпрецедентного зростання спотових цін.

У ніч на 1 липня підрозділи Сил оборони України завдали ударів по низці військових та логістичних об’єктів у Росії та на тимчасово окупованих територіях.

Прессекретар глави РФ Дмитро Пєсков заявив, що Росія веде переговори з іншими країнами стосовно можливого імпорту нафтопродуктів.