У Києві між станціями метро «Либідська» та «Деміївська» будуватимуть нову ділянку тунелю

Джерело: CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія-підрядник Autostrada, Максим Шкіль у Facebook

На ділянці між станціями “Либідська” та “Деміївська” київського метрополітену планується будівництво нового тунелю як заміна аварійній ділянці. До цього проєкту було залучено понад 500 фахівців із підземного будівництва, які мають значний досвід у будівництві метрополітенів.

На сьогодні триває розробка проєкту відбудови тунелю, яку здійснюють три групи проєктувальників. Рух потягів на даній ділянці було зупинено на початку грудня через проблеми з підтопленням та тріщинами на блоках оправи тунелю.

“Порушилася геометрія споруди, з’явився ризик обвалу. Тому після проведення необхідних обстежень та досліджень було вирішено демонтувати аварійну ділянку тунелю (довжина якої складає близько 27 м) та побудувати на цьому місці новий – монолітний, відкритим способом прямокутного перерізу”, — зазначив CEO холдингу.

У грудні фахівці вже провели стабілізацію існуючої конструкції тунелю за допомогою спеціальних металевих риштувань, які витримують навантаження до 15 тонн на квадратний метр, з метою уникнення подальших просадок.

Уряд запровадив нові механізми взаємодії між школами, поліцією та службами у справах дітей, щоб оперативно реагувати на випадки припинення навчання неповнолітніми.

Стримінговий сервіс Netflix оприлюднив перший тизер нового серіалу “Гордість і упередження”, який стане черговою екранізацією однойменного роману Джейн Остін.

У 2025 році Росія різко збільшила закупівлі оптоволокна в Китаї, через що виробники вже підвищили ціни на таку продукцію для російських покупців у 2,5–4 рази.

На платформі GitHub з’явився Mytets Plugin – розширення для Claude Code, що змушує штучний інтелект спілкуватися в манері героїв творів Леся Подерв’янського. Київський айтівець Роман Радер випустив жартівливий плагін, який інтегрує специфічний стиль драматурга Леся Подерв’янського в роботу ШІ-асистента.

Популярний електромобіль Xiaomi SU7 став смертельною пасткою для свого власника під час аварії, що сталася у жовтні 2025 року в Ченду. Відмова електронної системи дверей не дозволила врятувати водія з палаючого автомобіля.