Атаки дронів по аеродромах у РФ зірвали постачання з Китаю

Джерело: The Moscow Times

Атаки українських дронів по військових аеродромах у Росії, внаслідок яких знищили понад десять літаків стратегічної авіації, вже вплинули не лише на військову інфраструктуру, але й на цивільну логістику. Через посилення перевірок на сухопутному кордоні з Китаєм затримуються вантажі, які прямують з Піднебесної до центральної Росії.

За словами співробітників кількох логістичних компаній, російська влада раптово посилила контроль вантажів на КПП з Китаєм та Монголією. Причиною стали підозри, що безпілотники, котрі атакували аеродроми, надійшли саме цим маршрутом — через кордон із Казахстаном до складів у Челябінську, а звідти фурами з місцевими номерами їх доправили на авіабази. Хоча з Казахстаном у Росії немає митного кордону, на інших ділянках спостерігається різке посилення контролю.

Зауважується, що контроль посилили вже наступного дня після ударів. Перевіряють майже всі вантажі, зривають пломби, змушують переоформлювати документи.

На дорогах Сибіру почали масово зупиняти фури, особливо з челябінськими номерами. Їх перевіряють на стаціонарних і мобільних постах ДПС, що також призводить до затримок.

Інформацію про масові перевірки підтвердив у своєму Telegram-каналі засновник логістичної компанії Tradest Андрій Захарченко. За його словами, якщо атаки дронів триватимуть, то можливо доведеться перенаправити потоки вантажів у порти Владивостока або на великі залізничні хаби в Новосибірську – там більше можливостей для контролю контейнерів.

Однак це серйозно вдарить по ланцюгах постачань у центральну частину Росії. Один із логістів нагадує, що саме через постійні затримки в портах Далекого Сходу та на залізниці багато компаній минулого року перейшли на автотранспорт.

За даними Tradest, доставка морем чи залізницею обходиться дешевше, ніж автомобілем, але триває значно довше: до Москви – 45-55 днів, до Санкт-Петербурга морем – два місяці. Автотранспорт забезпечував постачання менш ніж за три тижні. Нині ж російські перевізними побоюються втратити цю перевагу. Джерела на митниці й у силових структурах інформують, що посилений контроль триватиме щонайменше місяць, не виключають також постійний режим.

4 серпня тимчасово окупована Запорізька АЕС втратила зовнішнє електропостачання. Станція близько години працювала на дизель-генераторах, котрі є резервним джерелом живлення для забезпечення ядерної та радіаційної безпеки.

Командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді (“Мадяр”) повідомив, що протягом останніх 18 діб українські безпілотники атакували 15 логістичних об’єктів російського маркетплейсу Wildberries. 

Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну до реєстру “терористів та екстремістів” Росфінмоніторингу внесли 754 підлітків, що становить 96,8% від усіх 779 осіб, котрі потрапили до списку до досягнення 18 років.

Удари українських дронів по нафтових об’єктах у Росії на п’ятий рік розв’язаної Володимиром Путіним повномасштабної війни призвели до падіння переробки до найнижчого рівня майже за весь період його правління. У липні вона становила 3,6 млн барелів на добу, що є мінімумом з травня 2002 року.

3 серпня внаслідок російського удару по автозаправній станції у Широківській громаді, що на Дніпропетровщині, загинули троє осіб.