FT: Завод Volkswagen вироблятиме компоненти для ізраїльського «Залізного купола»
Джерело: Financial Times
Німецький автоконцерн Volkswagen та відповідальна за протиракетну оборону “Залізний купол” ізраїльська держкомпанія Rafael Advanced Defence Systems ведуть переговори стосовно перепрофілювання автозаводу в Оснабрюку.
Розташованому у федеральній землі Нижня Саксонія підприємству загрожує закриття.
VW та Rafael мають намір зберегти 2300 робочих місць, налагодити виробництво компонентів для протиракетної системи і згодом продавати протиракетні системи у країнах Європи.
За словами джерел, німецький уряд активно підтримує майбутню угоду. Rafael обрала Німеччину для відкриття виробництва в Європі, оскільки країна є одним з найактивніших прихильників Ізраїлю на континенті.
Уряд не дасть підстав сумніватися у нашій позиції. Ми на боці Ізраїлю, — наголосив канцлер Німеччини Фрідріх Мерц через тиждень після початку ізраїльсько-американської військової операції проти Ірану.
Букви повідомляли, що автовиробник зупинить виробництво автомобілів на своєму заводі у Дрездені вперше за 88-річну історію.
Закриття виробничої лінії відбувається на тлі фінансового тиску, спричиненого слабкими продажами в Китаї та Європі, а також американськими митами, що впливають на продажі у США.
Volkswagen нині визначає пріоритети свого інвестиційного бюджету у близько €160 млрд на наступні п’ять років, враховуючи триваліший термін експлуатації автомобілів із бензиновими двигунами. Раніше бюджет на 2023–2027 роки становив €180 млрд.
Головний фінансовий директор компанії Арно Антліц у жовтні зазначав, що чистий грошовий потік на 2025 рік, який раніше прогнозувався близьким до нуля, може бути трохи позитивним. Втім, аналітики попереджають, що компанія продовжить відчувати фінансовий тиск.
Аналітик Bernstein Стівен Рейтман заявив, що Volkswagen постає перед “широкомасштабними” викликами, оскільки очікувана тривалість експлуатації автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння потребує нових інвестицій.
Завод у Дрездені з 2002 року випустив менш як 200 000 автомобілів, що становить менше половини річного виробництва центрального заводу VW у Вольфсбурзі.
Закриття заводу є частиною угоди з профспілками, підписаної минулого року, яка передбачає також скорочення 35 000 робочих місць у Німеччині.
Глава бренду VW Томас Шефер зазначив, що рішення про закриття виробництва не було легким, проте, з економічного погляду було необхідним.
Завод мав стати демонстрацією інженерної майстерності Volkswagen і спершу мав на меті збирати висококласний VW Phaeton. Після того, як Phaeton зняли з виробництва у 2016 році, дрезденський завод став символом зусиль Volkswagen з електрифікації.
Тепер приміщення здадуть в оренду Технічному університету Дрездена для створення дослідницького кампусу з розвитку штучного інтелекту, робототехніки та чипів. Volkswagen спільно з університетом планує інвестувати €50 млн протягом семи років.
- Автовиробник вантажівок AB Volvo оголосив про намір скоротити 250 робочих місць на своєму заводі у місті Гетерборг на південному заході Швеції.
- Виробник реактивних двигунів Rolls-Royce повідомив про плани скоротити до 2500 робочих місць по всьому світу в межах корпоративної модернізації, яку проводить новий гендиректор компанії Туфан Ергінбілгіч.
- Американський автовиробник Ford планує скоротити чотири тисячі робочих місць у Європі до 2027 року через значні збитки впродовж останніх років.
- Німецька автобудівна компанія Volkswagen планує закрити кілька заводів і скоротити десятки тисяч робочих місць у Німеччині.
У Фінляндії після оголошення Google про інвестиції на 13 мільярдів євро в ШІ-інфраструктуру посилилася дискусія про навантаження дата-центрів на енергосистему. Опозиція закликає запровадити загальнонаціональну систему дозволів для таких об’єктів, щоб уникнути дефіциту електроенергії та стрибків цін.
Ізраїль заявив про знищення підземної інфраструктури “Хезболли” на хребті Алі аль-Тахер у південному Лівані. Для підриву, за даними ізраїльської сторони, використали понад 1 100 тонн вибухівки, а після вибуху USGS зафіксувала землетрус магнітудою 4,1.
Один із найвідоміших середньовічних артефактів Європи – гобелен із Байо – вперше від часу свого створення майже тисячу років тому виставили у Великій Британії. 70-метрове полотно тимчасово передали Британському музею з Франції.
Марокко відкинуло звинувачення у причетності до масового переходу понад 70 тисяч людей до іспанської Сеути в липні. У Рабаті заявили, що доказів участі марокканської влади немає, а країну намагаються використати у внутрішній політичній боротьбі в Іспанії.
Дводенний космічний саміт у Парижі мав продемонструвати готовність Європи серйозно інвестувати у власний космічний сектор. Натомість він показав, що без значно більших державних витрат ЄС і далі залежатиме від США у доступі до космосу.