Літаки Boeing складали з «металобрухту» – CNN
Джерело: CNN
Колишній менеджер з контролю якості Boeing стверджує, що протягом багатьох років працівники заводу компанії з виробництва літаків 787 Dreamliner в Еверетті, штат Вашингтон, регулярно забирали непридатні для польотів деталі з внутрішнього складу металобрухту і повторно використовували їх на складальних лініях.
Мерл Мейєрс, ветеран компанії Boeing з 30-річним стажем, розповів про запроваджену на заводі в Еверетті практику “чорної бухгалтерії”. За словами Мейєрса, менеджери брали пошкоджені та невідповідні деталі зі складу металобрухту, складів та вантажних доків компанії, щоб вкластися у виробничі терміни.
Кілька викривачів нещодавно висловили занепокоєння з приводу заводських помилок у Boeing. Це включає офіційну федеральну скаргу від нинішнього працівника, який стверджує, що Boeing приховував потенційно дефектні деталі від інспекторів. Деякі з цих деталей, можливо, потрапляли в літаки.
Ці звинувачення з’явилися після низки серйозних проблем з безпекою, які сколихнули компанію.
Мейєрс стверджує, що помилки, свідком яких він став, були навмисними. Колишній інспектор каже, що компанія перешкоджала контролю якості, щоб не відставати від жорстких виробничих графіків.
За оцінками колишнього інспектора, починаючи з початку 2000-х років близько 50 000 деталей “уникли” контролю якості та були використані при складанні літаків. Ці деталі варіювалися від дрібних елементів, таких як гвинти, до складних вузлів, таких як закрилки крила.
Мейєрс заявив, що більшість деталей, призначених для утилізації, часто фарбують у червоний колір, щоб позначити, що вони непридатні для збірки. Однак це не завжди заважало використовувати їх у будівництві літаків.
Літаки – це вузькоспеціалізовані машини з набагато суворішими стандартами безпеки, ніж поїзди чи автомобілі. Їхні деталі, матеріали та виробничі процеси суворо регламентовано.
Інспектор, чия робота полягала у виявленні проблем з якістю в Boeing, стверджує, що минулого року його змусили піти з компанії.
Компанія Boeing не заперечила звинувачення Майєрса, а заявила, що розслідує “всі звинувачення в неналежній поведінці, такі як несанкціоноване переміщення деталей або неправильне поводження з документами”.
- За даними Федерального управління цивільної авіації США (FAA), під час перевірки виробництва літаків 737 MAX у компанії Boeing та її постачальника Spirit AeroSystems було виявлено “численні випадки, коли корпорації не дотримувалися вимог контролю якості виробництва”.
- Boeing, одна з головних авіабудівничих компаній у світі, запустила третю фазу проєкту розширення виробництва авіаційних деталей та комплектуючих на своєму заводі у місті Тяньцзінь (Китай), що призведе до подвоєння його потужностей.
8 квітня пара винищувачів F-16 Повітряних сил Польщі успішно перехопила, візуально ідентифікувала та супроводила російський літак, що летів над Балтійським морем.
Служба безпеки запобігла серії замовних убивств в Одесі. За результатами комплексних заходів у портовому місті затримано агента ФСБ, який облаштував там схрон з боєприпасами та вогнепальною зброєю. Припаси із цієї схованки планували використати для підготовки резонансних ліквідацій.
9 квітня російський FPV-дрон атакував цивільний автомобіль у Руській Лозовій Дергачівської громади, що на Харківщині.
Президент Чехії Петер Павел вважає, що заяви президента США Дональда Трампа щодо НАТО завдали Альянсу більшої шкоди, аніж президент РФ Володимир Путін за останні роки.
В четвер, 9 квітня, відбулися репатріаційні заходи, за результатами яких Україні повернули тіла (останки) 1000 загиблих осіб.