Літаки Boeing складали з «металобрухту» – CNN
Джерело: CNN
Колишній менеджер з контролю якості Boeing стверджує, що протягом багатьох років працівники заводу компанії з виробництва літаків 787 Dreamliner в Еверетті, штат Вашингтон, регулярно забирали непридатні для польотів деталі з внутрішнього складу металобрухту і повторно використовували їх на складальних лініях.
Мерл Мейєрс, ветеран компанії Boeing з 30-річним стажем, розповів про запроваджену на заводі в Еверетті практику “чорної бухгалтерії”. За словами Мейєрса, менеджери брали пошкоджені та невідповідні деталі зі складу металобрухту, складів та вантажних доків компанії, щоб вкластися у виробничі терміни.
Кілька викривачів нещодавно висловили занепокоєння з приводу заводських помилок у Boeing. Це включає офіційну федеральну скаргу від нинішнього працівника, який стверджує, що Boeing приховував потенційно дефектні деталі від інспекторів. Деякі з цих деталей, можливо, потрапляли в літаки.
Ці звинувачення з’явилися після низки серйозних проблем з безпекою, які сколихнули компанію.
Мейєрс стверджує, що помилки, свідком яких він став, були навмисними. Колишній інспектор каже, що компанія перешкоджала контролю якості, щоб не відставати від жорстких виробничих графіків.
За оцінками колишнього інспектора, починаючи з початку 2000-х років близько 50 000 деталей “уникли” контролю якості та були використані при складанні літаків. Ці деталі варіювалися від дрібних елементів, таких як гвинти, до складних вузлів, таких як закрилки крила.
Мейєрс заявив, що більшість деталей, призначених для утилізації, часто фарбують у червоний колір, щоб позначити, що вони непридатні для збірки. Однак це не завжди заважало використовувати їх у будівництві літаків.
Літаки – це вузькоспеціалізовані машини з набагато суворішими стандартами безпеки, ніж поїзди чи автомобілі. Їхні деталі, матеріали та виробничі процеси суворо регламентовано.
Інспектор, чия робота полягала у виявленні проблем з якістю в Boeing, стверджує, що минулого року його змусили піти з компанії.
Компанія Boeing не заперечила звинувачення Майєрса, а заявила, що розслідує “всі звинувачення в неналежній поведінці, такі як несанкціоноване переміщення деталей або неправильне поводження з документами”.
- За даними Федерального управління цивільної авіації США (FAA), під час перевірки виробництва літаків 737 MAX у компанії Boeing та її постачальника Spirit AeroSystems було виявлено “численні випадки, коли корпорації не дотримувалися вимог контролю якості виробництва”.
- Boeing, одна з головних авіабудівничих компаній у світі, запустила третю фазу проєкту розширення виробництва авіаційних деталей та комплектуючих на своєму заводі у місті Тяньцзінь (Китай), що призведе до подвоєння його потужностей.
Катар офіційно оголосив іранських дипломатів у військовій сфері персонами нон ґрата. Міністерство закордонних справ країни заявило, що більше не терпітиме агресії з боку сусіда, яка загрожує національній безпеці та грубо порушує міжнародне право.
На тлі відмов провідних країн ЄС, Естонія висловила готовність підтримати Сполучені Штати у конфлікті з Іраном. Міністр оборони Ханно Певкур підтвердив, що Таллінн відкритий до діалогу щодо розблокування Ормузької протоки, зокрема в питаннях морського розмінування.
Ціна на нафту марки Brent наблизилася до позначки 110 доларів за барель. Поштовхом до чергового стрибка стали повідомлення про повітряну атаку на об’єкти найбільшого у світі родовища природного газу, що розділене між Іраном та Катаром.
96-річна Долорес Уерта, співзасновниця Об’єднаної профспілки фермерів США, приголомшила світ заявою про сексуальне насильство. Вона стверджує, що в 1960-х роках стала жертвою свого соратника та керівника руху Сезара Чавеса.
У ніч на 18 березня Львів опинився під ударом ворожих безпілотників. Очільник Львівської ОВА Максим Козицький підтвердив влучання у будівлю Головного управління СБУ в області, що спричинило пошкодження інфраструктури.