Перевізники зі Словаччини пригрозили долучитися до блокування українських пунктів пропуску

Джерело: Союз автоперевізників Словаччини (UNAS) у Facebook

Словацькі перевізники погрожують почати блокувати українських перевізників за прикладом Польщі. У листі Союзу автоперевізників Словаччини (UNAS) до міністерства транспорту країни вимагають повернути видавання комерційних дозволів на перевезення в межах Євросоюзу.

Перевізники просять повернути процес видачі ліцензій українським перевізникам, а міністерству – розпочати взаємодію з ЄК.

“Словацький вантажний транспорт стоїть на колінах. Як бачите, польські перевізники блокують свої кордони, бо мають таку саму проблему, як і наші перевізники”, – йдеться у листі.

У Союзі підкреслили, що міністерство транспорту Словацької Республіки тривалий час не звертає уваги на вантажні перевезення та ігнорує проблему.

Місцеве видання Teraz писало, що у ніч на 12 листопада було обмежено рух вантажного транспорту на східному кордоні Словаччини через збільшення вантажних перевезень. Черги спостерігали перед прикордонним переходом Вишнє Нємецьке та на прилеглих територіях.

Асоціація автоперевізників Словацької Республіки (ČESMAD) минулого тижня теж звернула увагу на пом’якшення правил та умов для українських перевізників у зв’язку з війною.

У Мінтрансі Словаччини визнали, що збільшення кількості перевезень на території ЄС українськими перевізниками “негативно впливає на економіку Євросоюзу”. Вони пообіцяли, що запропонують Брюсселю переглянути рішення ЄК щодо скасування дозволів для українців до 30 червня 2024 року.

Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.

Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).

Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.

Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.

Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.