Росія спробує адаптуватись до можливостей української ППО – ISW
Джерело: Інститут вивчення війни
В ISW зреагували на чергову масовану атаку росіян по Україні. Фахівці вважають, що окупанти намагатимуться адаптуватись до можливостей української ППО.
Експерти зауважили, що під час атак 1 та 2 січня силами ППО було збито більше російських БпЛА та ракет, аніж під час масованої атаки 29 грудня.
Це свідчить про те, що українські сили, ймовірно, адаптувались до російських атак після обстрілу 29 грудня та попередніх місяців експериментів і випробувань української протиповітряної оборони з використанням різних систем озброєння, маршрутів удару та тактики пом’якшення протиповітряної оборони.
Саме тому, вважають експерти, допомога Заходу є надзвичайно важливою, оскільки РФ продовжить експериментувати та винаходити нові способи проникнення проти української ППО.
ISW продовжує оцінювати, що припинення західної допомоги Україні, ймовірно, створить умови для розширеної російської повітряної кампанії в Україні та зрештою призведе до значного просування Росії далі на захід, ймовірно, аж до західного українського кордону з країнами-членами НАТО.
- Протягом 2 січня війська РФ масовано атакували Україну ударними безпілотниками та ракетами. Більшість ворожих цілей збито.
- Широкомасштабна ракетна атака Росії на Україну 2 січня коштувала приблизно 620 мільйонів доларів.
В Одесі правоохоронці затримали чоловіка, якого підозрюють у спричиненні тілесних ушкоджень військовослужбовцю.
Віцепрем’єр-міністр, міністр цифровізації Польщі Кшиштоф Гавковський не бачить підстав для розриву бізнес-контракту щодо супутникового інтернету Starlink в Україні.
Сьогодні, 22 лютого, в столиці Великої Британії Лондоні відбулась акція на підтримку України з нагоди третіх роковин повномасштабного вторгнення РФ.
Експертизи підтвердили збіги ДНК останків майже 50 українських військовополонених із 62 тіл, які передали росіяни нібито з авіатрощі літака Іл-76 у 2024 році.
21 лютого компанія Tesla повідомила, що відкликає близько 380 000 автомобілів у США. Причина – несправність підсилювача кермового управління, що може призвести до збільшення зусиль на кермовому колесі, насамперед на низьких швидкостях, що збільшує ризик аварії.