Росія та Білорусь не змогли узгодити ціну на виготовлення деталей до РСЗВ «Град» – ГУР

Джерело: ГУР МОУ

За даними української розвідки, підприємства Росії та Білорусі не дійшли згоди щодо вартості деталей і вузлів до ракетних систем залпового вогню “Град”.

Згідно з контрактом, білоруський підрядник, ВАТ “Волатавто”, має поставити 250 одиниць необхідної для виробництва та ремонту РСЗВ “Град” продукції російському замовникові ― ЗАТ “Специальное конструкторное бюро”.

Йдеться, зокрема, про рами, основи, напрямні труби, люльки та інші елементи бойових машин.

Суперечка виникла під час зустрічі, коли делегація “Волатавто” презентувала папери з розрахунками ― вартість окремих видів білоруської продукції перевищувала очікувану росіянами на 500-600%.

Після напружених переговорів білоруси провели додаткову калькуляцію та знайшли “вихід” для здешевлення: виробляти складові елементи будуть субпідрядники, які не мають відповідних ліцензій.

Це означатиме зниження якості продукції, а отже ― підвищені ризики використання зібраних із таких деталей та вузлів РСЗВ “Град”.

Обидва підприємства ― білоруське ВАТ “Волатавто” та російське ЗАТ “Специальное конструкторское бюро” ― перебувають під дією міжнародних санкцій.

Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.

Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).

Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.

Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.

Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.