Шольц зустрінеться з Байденом в Білому домі, щоб обговорити допомогу Україні
Джерело: The Guardian
9 лютого президент США Джо Байден прийме в Білому домі канцлера Німеччини Олафа Шольца, щоб обговорити, серед іншого, допомогу Україні.
“Лідери двох країн підтвердять свою рішучу підтримку захисту Україною своєї землі та її народу від агресивної війни Росії”, – йдеться в заяві Білого дому в суботу, 27 січня.
Прессекретарка Білого дому Карін Жан-П’єр сказала, що Байден і Шольц також обговорюватимуть війну Ізраїлю та ХАМАС.
За її словами, лідери обговорять “зусилля щодо запобігання регіональній ескалації на Близькому Сході, їх непохитну підтримку права Ізраїлю на самооборону та імператив збільшення допомоги в порятунку життя та захисту цивільних осіб від шкоди в Газі”.
- Канцлер Німеччини Олаф Шольц закликав європейські країни робити більше для підтримки та озброєння України.
- Президент України Володимир Зеленський провів телефонну розмову з Федеральним канцлером Німеччини Олафом Шольцом.
- 8 січня канцлер Німеччини Олаф Шольц заявив, що більшість країн Європейського Союзу не постачає Україні достатньо озброєння, щоб допомогти боротися з російським вторгненням, закликавши союзників посилити свої зусилля.
Американський сенатор-республіканець Ліндсі Грем, який був одним із найближчих політичних союзників президента США Дональда Трампа, помер у віці 71 року. Про це повідомила його пресслужба.
Триває 1600-та доба повномасштабної російсько-української війни. За цей час втрати військ РФ в Україні у живій силі (вбиті та поранені) перевищили 1,4 млн осіб.
У Харкові російські безпілотники атакували три райони міста. Внаслідок удару по Шевченківському району постраждали двоє людей, серед яких 16-річна дівчина.
У ніч на 10 липня в рамках зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих воєнно-економічних і військових цілей противника.
Дефіцит пального в РФ безпосередньо зачепив вже близько 50 млн росіян (35% населення). Відповідного висновку дійшла газета Financial Times, спираючись на кількість автомобілістів у кожному регіоні.