Словенія вводить паливні картки та розслідує змови на енергоринку через війну в Ірані
Джерело: Reuters.
Словенія опинилася на межі паливної кризи в день проведення важливих парламентських виборів. У неділю, 22 березня, уряд країни був змушений запровадити тимчасові обмеження на купівлю пального через масове закриття автозаправних станцій та критичне падіння запасів у роздрібних мережах.
Згідно з розпорядженням прем’єр-міністра Роберта Голоба, відтепер приватні автовласники можуть заправити не більше 50 літрів пального на добу. Для бізнесу та пріоритетних користувачів, зокрема фермерів, ліміт становить 200 літрів. Окремі мережі, як-от угорська MOL, ввели ще жорсткіші обмеження – до 30 літрів для приватних осіб.
Ситуація загострилася на тлі глобальної нестабільності через війну в Ірані, що спровокувало масове скуповування пального іноземцями та створення запасів місцевим населенням. Попри порожні стели на АЗС, очільник уряду запевняє:
“Дозвольте мені запевнити вас, що пального в Словенії достатньо, склади заповнені і дефіциту пального не буде”.
Щоб розв’язати проблему логістики, влада залучила армію для допомоги в транспортуванні пального до роздрібних точок. Водночас уряд висунув серйозні звинувачення найбільшому дистриб’ютору країни – компанії Petrol. Її звинувачують у неспроможності налагодити постачання та підозрюють у порушеннях правил торгівлі стратегічними ресурсами. Міністерству внутрішніх справ уже доручено перевірити персонал компанії на предмет можливих кримінальних правопорушень.
Водночас у компанії Petrol відкидають усі звинувачення, стверджуючи, що проблеми виникли виключно через аномальний стрибок попиту останніми днями.
“У компанії діє група кризової координації, яка постійно стежить за ситуацією та вживає заходів для стабілізації постачання”, – йдеться у заяві Petrol.
Політичні опоненти Голоба, зокрема представники правого крила на чолі з Янезом Яншею, використовують енергетичну кризу як аргумент проти чинної ліберальної влади безпосередньо в день голосування.
- Шрі-Ланка розширює надзвичайні заходи реагування на економічні наслідки конфлікту на Близькому Сході. На 19-й день кризи уряд посилив контроль за розподілом палива та створив спеціальні комітети для управління енергетичною безпекою країни.
- Різке зростання цін на нафту, пов’язане з конфліктом в Ірані, може скоротити світове економічне зростання приблизно на 0,3% і водночас підвищити інфляцію протягом наступного року, вважають аналітики Goldman Sachs.
- 11 березня голова АМКУ Павло Кириленко повідомив, що нещодавнє стрімке підвищення цін на пальне має об’єктивні причини, оскільки Україна майже цілковито залежить від імпорту після зупинки єдиного нафтопереробного підприємства.
Столична поліція Великої Британії запровадила додаткові заходи безпеки в районах проживання іранців після низки нападів та погроз, пов’язаних із політичними розбіжностями всередині громади
Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що інформація про регулярні звіти угорського МЗС перед Кремлем під час самітів ЄС не стала несподіванкою для європейських лідерів, які давно мали подібні підозри.
Через тривалу відсутність фінансування Департаменту внутрішньої безпеки США аеропорти країни зіткнулися з кадровим дефіцитом, який Білий дім планує перекрити залученням агентів імміграційної служби.
У Словенії офіційно обмежили продаж пального приватним особам та компаніям через ажіотажний попит і перебої з постачанням, що збіглися з днем проведення загальнонаціональних виборів.
Попри загальний песимізм щодо геополітичної ситуації, президент Фінляндії Александр Стубб вважає, що військова міць України значно зросла порівняно з минулим роком, а Росія не здатна компенсувати втрати живої сили.