Синя гілка київського метрополітену може відновити роботу через декілька років – Бахматов

Джерело: голова Офісу трансформацій Максим Бахматов в етері телемарафону

Відновлювальні роботи в ушкодженому тунелі київського метро між станціями “Деміївська” та “Либідська” можуть тривати від 2-х до 5-ти років.

За словами Бахматова, пошкоджений тунель необхідно повністю будувати заново, а це може тривати декілька років.

“Три роки, два роки, може п’ять років будуть будувати новий тунель у тому місці”, – сказав він.

Ведучий телемарафону зауважив, що ця інформація може шокувати киян та уточнив, чи заснована ця вона на даних фахівців, які оглядали тунель.

У відповідь Бахматов заявив, що киян має також шокувати і те, що міст метро у Києві – аварійний.

“Він просто ще не впав, але він реально аварійний ще з 2017 року. І про це кажуть, і є експертні висновки, і публічна інформація про це. Це реальний шок. Реально тунель на “Деміївській” аварійний і будуть будувати новий. Так, це експертна думка людини, що чим займається. Зараз цей інститут, що туди попаде, він так і скаже, буде рекомендувати перебудовувати це все”, – сказав він.

ДОВІДКА: станом на 8 грудня 2023 року міська влада оголосила призупинення руху поїздів на ділянці між станціями “Либідська” та “Деміївська” Оболонсько-Теремківської лінії метро.

За попередніми даними, причиною цього стала розгерметизація тунелю та утворення тріщин у його стінах, що призвело до підтоплення тунелю  метрополітену.

Адміністрація Дональда Трампа звернулася до Верховного суду США з проханням дозволити Поштовій службі запровадити нові правила обробки бюлетенів, які надсилають поштою. Деякі штати попереджають, що зміни можуть дезорганізувати підготовку до проміжних виборів 3 листопада.

Віцепрезидент США Джей Ді Венс заявив, що нафтові потоки через Ормузьку протоку майже повернулися до рівня, який був до війни з Іраном. За його словами, Тегеран фактично втратив контроль над стратегічним морським маршрутом.

ФІФА звинуватила УЄФА у “кампанії з очорнення” організації та її президента Джанні Інфантіно. Конфлікт виник через зірваний план залучити 4,2 мільярда доларів приватних інвестицій у нову комерційну структуру ФІФА.

Середня ціна дизельного пального у США зросла до рекордних 5,82 долара за галон, перевищивши максимум 2022 року. Подорожчання пов’язують із війною з Іраном, перебоями в нафтових поставках та скороченням російського експорту пального.

Адміністрація Дональда Трампа тиснула на американські космічні компанії, аби ті не брали участі у міжнародному саміті в Парижі, організованому Еммануелем Макроном. Після цього частину запланованих оголошень скасували, а SpaceX відмовилася від участі.