У Канаді заявили, що РФ та Китай збільшують розвідактивність в Арктиці

Джерело: The Guardian

Канадське агентство внутрішньої розвідки повідомило, що Росія та Китай проявляють “значний розвідувальний інтерес” до Арктики та націлені як на уряд, так і на її приватний сектор.

У своїй щорічній промові про загрози, з якими зіштовхується Канада, Ден Роджерс, директор Канадської служби безпеки та розвідки (CSIS) повідомив про зростаюче занепокоєння щодо сміливішої поведінки ворожих країн в Арктиці.

“Не дивно, що CSIS зафіксувала як кібер-, так і некіберрозвідувальні дії, націлені як на уряд, так і на приватний сектор в регіоні”, – повідомив він.

Він також зауважив, що агенти CSIS запобігли спробам Росії незаконно придбати канадські товари та технології для використання у війні проти України.

“Цьогоріч CSIS вжила заходів, щоб запобігти цьому, повідомивши кільком канадським компаніям, що розташовані у Європі підставні компанії, які прагнуть придбати товари, насправді пов’язані з російськими агентами”.

Роджерс також додав, що китайські шпигуни “намагались завербувати канадців з допомогою інформації та військового досвіду”.

За його словами, окрім загроз з боку Китаю та РФ, CSIS виявила потенційно смертельні загрози з боку Ірану націлені на дисидентів.

Голова законодавчого органу Ірану Мохаммад-Багер Галібаф офіційно спростував інформацію про ведення будь-яких переговорів із представниками США, назвавши такі повідомлення інструментом маніпуляції.

Російські спецслужби посилюють шпигунську діяльність у Флориді — ключовому центрі космічної та оборонної інфраструктури США.

У ніч на понеділок поблизу литовського села Лавіс, що неподалік від кордону з Білоруссю, зафіксовано падіння та вибух невідомого літального апарата, імовірно, безпілотника.

Вперше майже за чверть століття російська влада розпочала продаж фізичного золота з резервів Центробанку, щоб покрити дефіцит федерального бюджету, котрий спільно перевищив 15 трильйонів рублів, а за два місяці нинішнього року склав ще 3,5 трильйона.

Глобальна транспортна криза в Ормузькій протоці породила новий феномен у морській логістиці. Нафтові трейдери та судновласники почали використовувати так звані “танкери-зомбі” — судна з ідентифікаційними даними кораблів, які вже тривалий час були відправлені на металобрухт.