У Карпатах тривають пошуки 71-річного туриста зі Львова, який заблукав
Джерело: Головне управління ДСНС України у Закарпатській області
Закарпатські рятувальники продовжують пошуки 71-річного туриста зі Львова, який вчора, 8 лютого, заблукав під час проходження маршруту.
Згідно з повідомленням, один із 17 учасників походу відстав від групи між горою Петрос і полониною Головчеська, однак його зникнення помітили лише через кілька годин. Зв’язок із 71-річним львів’янином відсутній.
“Рятувальники шукали майже усю ніч: обстежили маршрут до урочища Перемичка та полонини Рогнеска, але не знайшли ані туриста, ані його слідів. Вранці були залучені додаткові сили ДСНС. У районі полонини Головчеська знайдено сліди, що ведуть у напрямку Богданської долини, тож зараз одна з пошукових груп слідує по цих слідах, а назустріч їм рухаються інші рятувальники”, — йдеться в дописі.
- У горах Закарпаття рятувальники знайшли туриста, яких заблукав 10 днів тому.
Малайзія стала однією з небагатьох країн, якій вдалося домовитися з Іраном про вільне судноплавство в Ормузькій протоці. Перший танкер компанії Petronas з мільйоном барелів сировини вже подолав зону конфлікту без сплати зборів, що стало результатом прямих переговорів лідерів двох держав.
5 квітня голова правління НАК “Нафтогаз України” Сергій Корецький заявив, що російські війська другий день поспіль атакували нафтогазову інфраструктуру Групи “Нафтогаз” на Полтавщині та Сумщині.
Програма компенсації витрат на пальне залучила понад 1,3 мільйона українських водіїв, які тепер можуть економити до 11 гривень на кожному літрі дизеля. Уряд нагадує, що дія цього спецпроекту обмежена в часі та завершиться вже 1 травня 2026 року.
5 квітня прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан скликав надзвичайне засідання ради оборони після повідомлень про виявлення вибухових речовин поблизу газової інфраструктури в Сербії.
Представники зовнішньополітичних відомств Оману та Ірану провели екстрені консультації щодо майбутнього Ормузької протоки. Сторони вивчають пропозиції, які дозволили б відновити постачання нафти, проте Тегеран вимагає визнання свого одноосібного права контролювати морський трафік.