У Кремлі офіційно заговорили про імпорт пального
Джерело: росЗМІ
Прессекретар глави РФ Дмитро Пєсков заявив, що Росія веде переговори з іншими країнами стосовно можливого імпорту нафтопродуктів.
Пєсков назвав це “ще одним кроком на шляху стабілізації ринку, націлений на те, щоб збити ажіотажний попит”.
Водночас він додав, що закупівлі імпортного пального стануть можливими у разі, якщо сторонам вдасться домовитися про співпрацю “за прийнятними цінами”. Які країни могли б потенційними постачальниками Росії, Пєсков відмовився уточнити.
Разом з тим, представник Кремля зазначив, що наради щодо ситуації з бензином у країні “проходять щодня”.
Своєю чергою, віце-прем’єр країни Олександр Новак заявив, що можливість імпорту пального є одним із заходів щодо забезпечення стабільності на російському ринку.
У нас два ключові заходи, які зараз уже реалізуються і для яких створено преференційні податкові умови, що дозволяють забезпечити економіку. Перший захід – це імпорт, – сказав він.
Раніше джерела Reuters повідомляли, що Росія розглядає можливість імпорту бензину та дизельного пального, а також запровадження субсидій для стримування цін на тлі дефіциту, спричиненого українськими ударами по нафтопереробних заводах.
У низці регіонів РФ вже зафіксували обмеження продажу пального, зростання цін на нафтопродукти та черги на автозаправних станціях.
Як зазначає видання, питання імпорту пального обговорювали на нараді щодо паливного забезпечення під головуванням Новака. Також учасники розглядали можливість субсидування імпортного пального для стримування цін і недопущення прискорення інфляції.
Джерела у галузі повідомили, що минулого тижня Росія втратила близько 25% виробництва бензину порівняно із середньодобовим показником червня 2025 року. Виробництво скоротилося приблизно до 90 000 тонн на добу.
Водночас морський експорт російських нафтопродуктів у першій половині червня знизився на 15% порівняно з аналогічним періодом травня — до близько 3,3 млн тонн. Причиною стали позапланові ремонти НПЗ після повторних дронових атак.
Минулого тижня Reuters із посиланням на джерела повідомляв, що Росія планує вже у червні розпочати морський імпорт пального, аби компенсувати дефіцит бензину на внутрішньому ринку.
- У Московському регіоні та Санкт-Петербурзі почали запроваджувати обмеження на продаж бензину.
- Росія ввела заборону на експорт бензину для виробників цього палива до кінця липня.
- Після кризи на ринку бензину, яка охопила понад 20 регіонів Росії, країна постала перед нестачею авіаційного пального.
Росія планує зберегти військові витрати на рекордному рівні щонайменше протягом наступних трьох років, одночасно розширюючи пошук додаткових джерел доходів: від надприбутків від гірничодобувної промисловості до доходів від продажу конфіскованих активів. Про це свідчить поданий 1 жовтня урядом РФ законопроєкт про бюджет.
У містах Вишгород, Васильків та Обухів зафіксовано погіршення стану атмосферного повітря, свідчать результати спостережень моніторинговими постами.
Парламентська асамблея Ради Європи у резолюції не визнала результатів парламентських “виборів” до Державної думи РФ, які відбулися 18-20 вересня. В іншій резолюції мовиться про можливість створити під егідою РЄ спеціальний фінансовий механізм, який дозволить перенаправити Україні заморожені росактиви на виплату компенсації, яку Києву присудив Європейський суд з прав людини у міждержавних справах проти Росії.
Від початку повномасштабного вторгнення російські атаки пошкодили в Києві понад 300 закладів освіти. Серед них – школи, дитячі садки, заклади професійної освіти, позашкільні установи та виші.
Російська економіка опинилася під дедалі сильнішим тиском через великі витрати на війну проти України та міжнародні санкції. У Данській службі оборонної розвідки (DDIS) вважають, що це наближає країну до серйозної економічної кризи.