У Москві запровадили ліміти на продаж бензину

Джерело: росЗМІ

На московських АЗС знову запровадили обмеження на відпуск бензину та дизельного пального. Це відбувається попри заходи російської влади щодо стабілізації забезпечення столиці шляхом перерозподілу ресурсів з інших регіонів.

У компанії “Газпром нефть” повідомили, що на АЗС мережі тимчасово діють ліміти: не більш як 40 літрів бензину або дизеля на один автомобіль. Тоді як можливість придбання пального у каністри потрібно уточнювати безпосередньо на конкретній станції.

Тим часом на АЗС “Татнефти” ліміти становлять до 50 літрів бензину та до 60 літрів дизельного пального на авто.

Перебої з наявністю пального у Москві та області фіксували ще минулого тижня. Росіяни скаржилися на черги на АЗС і нестачу бензину після серії ударів по російських нафтопереробних заводах.

Найбільші проблеми виникли з бензином марки АІ-95. Попри зростання цін до 120 рублів за літр, його не було на окремих заправках “Газпрома”, “Роснефти”, “Нефтьмагистрали”, Teboil тощо.

Ввечері 18 серпня бензин АІ-95 був доступний лише на одній АЗС мережі “Нефтьмагистраль” у Москві. Наявність дизеля також рекомендували перевіряти на конкретних станціях.

На гарячій лінії “Лукойла” повідомили, що бензин АІ-92, АІ-95 і дизель були доступні лише на двох московських АЗС, ще на одній продавався тільки дизель.

Раніше джерела Reuters повідомляли, що російська влада знову організувала пріоритетне постачання бензину до Москви. Дефіцит у столичному регіоні намагаються компенсувати шляхом перенаправлення обсягів із східних регіонів Росії.

Букви повідомляли, що у Росії загострилася криза пального: нині бензин або дизель доступні лише на 28,1% автозаправних станцій у країні проти 41% тижнем раніше.

За тиждень доступність пального скоротилася у Волгоградській, Челябінській, Оренбурзькій, Воронезькій, Самарській, Пензенській, Саратовській, Липецькій і Ростовській областях, а також у Татарстані.

Наявність проблем на АЗС підтвердили представники влади щонайменше восьми регіонів, зокрема Краснодарського краю, Калузької та Нижньогородської областей. Ще щонайменше жителі 13 регіонів повідомляли про дефіцит пального у соціальних мережах. Серед них — Москва, Іркутська, Архангельська та Томська області, Забайкальський і Ставропольський краї, Якутія та Адигея.

Тим часом, Росія почала імпортувати бензин з Індії, оскільки удари України по НПЗ викликають гострий дефіцит на внутрішньому ринку. Це перший випадок, коли Москва імпортувала пальне з південноазійської країни.

Раніше Росія продовжила заборону на експорт бензину до кінця 2026 року на тлі боротьби з дефіцитом пального всередині країни.

За оцінками Reuters, основаних на ринкових даних, не менше 40% експортних потужностей РФ з видобутку нафти зупинено після атак українських БпЛА

Від початку повномасштабного вторгнення російські атаки пошкодили в Києві понад 300 закладів освіти. Серед них – школи, дитячі садки, заклади професійної освіти, позашкільні установи та виші.

Російська економіка опинилася під дедалі сильнішим тиском через великі витрати на війну проти України та міжнародні санкції. У Данській службі оборонної розвідки (DDIS) вважають, що це наближає країну до серйозної економічної кризи.

Станом на вечір 30 вересня у Київській, Чернігівській та Житомирській областях, а також Києві запровадили аварійні відключення електроенергії внаслідок зумовленого російським обстрілом перевантаження обладнання.

30 вересня міністр закордонних справ Андрій Сибіга повідомив, що Україна ініціювала терміновий розгляд гуманітарної катастрофи в тимчасово окупованих Олешках на засіданні Постійної ради ОБСЄ.

За доказовою базою Служби безпеки довічний термін за ґратами з конфіскацією майна отримали двоє російських агентів. Засуджені на замовлення ФСБ коригували російський вогонь у п’яти регіонах України.