У Польщі заблокували американські патрульні катери для України

Джерело: експерт з управління міграцією та кордонами Павло Кравчук/Facebook

На польсько-українському кордоні протестувальники з партії “Конфедерація” заблокували перевезення нових патрульних катерів для України, наданих американською компанією SAFE Boats International.

Як йдеться у дописі, блокатори з “Конфедерації” заявили, що це “дорога яхта” оформлена як гуманітарна допомога.

Своєю чергою, Кравчук звернувся за коментарем до американської компанії-виробника SAFE Boats International, яка підтвердила, що це човен її виробництва.

“SAFE Boats International надала … 27-футові патрульні човни типу “Кабіна з можливістю обходу” (Walk Around Cabin) для України. Це частина програми допомоги від уряду США. Надані SAFE Boats судна призначені для використання як урядові патрульні судна і не призначені для використання як приватні яхти”, – зазначено в повідомленні.

Утім, Кравчук зауважив, що не може стверджувати напевно, що під чохлом саме цей човен, однак вважає дуже суттєвою імовірністю, що це так.

“Конфедерація не тільки завдає шалених збитків економіці України та затримує життєво важливі постачання опосередковано, а й прямо блокує військові вантажі”, – резюмував він.

Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.

Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).

Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.

Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.

Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.