У порту на Сахаліні стався черговий розлив пального з російського танкера

Джерело: Далекосхідна транспортна прокуратура РФ

Вранці 20 квітня в морському торговому порту міста Холмськ, що на півдні Сахалінської області, РФ, стався розлив нафтопродуктів із танкера “Александр Кащук”.

Під час перекачування пального з танкера, що знаходився біля шостого причалу ПАТ „Холмський морський торговий порт“, відбувся розлив нафтопродуктів, — мовиться в повідомленні прокуратури.

Сахалінська транспортна прокуратура взяла хід аварійно-рятувальних робіт на контроль і розпочала перевірку обставин інциденту.

Танкер “Александр Кащук” довжиною у 85 метрів і шириною майже 13 метрів спустили на воду у 2009 році.

Зазначається, що 9 квітня 2024 року танкер брав участь у навчаннях Росморречфлота з попередження та ліквідації розливів пального під час перевалки. За сценарієм, під час процедури у шостому причалі Південної гавані порту “внаслідок аварії сталася руйнація двох суміжних танків судна та розлив дизельного пального у кількості 358,8 м. куб. з потраплянням в акваторію морського порту”. У ліквідації наслідків брали участь сили Морспасслужби. Тоді результати навчань були визнані задовільними.

Це вже не перший такий випадок на Далекому Сході РФ за останні місяці. 3 січня витік мазуту росіяни допустили під час перекачування з танкера “Остров Сахалин” у берегові місткості ТЕЦ-1 АТ “Камчатскэнерго” в Петропавловську-Камчатському.

Зауважимо, російський “тіньовий флот” становить загрозу морській, екологічній безпеці та підводній інфраструктурі в Балтійському морі, мовиться у спільній заяві лідерів країн-членів НАТО в регіоні, опублікованій на сайті президента Фінляндії.

У заяві зазначено, що діяльність цього флоту збільшує ризики, пов’язані зі скинутими в море хімічними речовинами, і сприяє фінансуванню війни Росії проти України. Лідери також наголосили, що ця практика підриває цілісність критичної підводної інфраструктури.

Країни НАТО мають намір вживати заходів для усунення загроз. У документі зазначається, що держави залишають за собою право діяти відповідно до міжнародного права щодо суден, які підозрюються в обході санкцій або створюють небезпеку для інфраструктури, навколишнього середовища та безпеки.

Для протидії таким суднам планується посилення нагляду, включаючи перевірку страхових даних, впровадження інструментів відстеження та розширення санкцій. Лідери закликали до тіснішої співпраці між ЄС та НАТО для розв’язання цієї проблеми.

У заяві наголошується на важливості спільних дій для захисту підводної інфраструктури, яка має критичне значення для регіону. Також йдеться про координацію та активізацію співпраці для забезпечення безпеки всього Альянсу.

Читайте також: У «тіньовий флот» Росії входить 230 танкерів із США та ЄС

Частині тіньового російського нафтового флоту доведеться змінити прапор, під яким вони плавають, через санкції США та Великої Британії.
Шість російських нафтових танкерів, які все ще перебувають на етапі будівництва на суднобудівному заводі “Звезда”, потрапили під санкції США, запроваджені минулого тижня.
Російський “тіньовий флот” становить загрозу морській, екологічній безпеці та підводній інфраструктурі в Балтійському морі. Про це йдеться у спільній заяві лідерів країн-членів НАТО в регіоні, опублікованій на сайті президента Фінляндії.
Китай закриває ключові нафтові порти на сході країни для танкерів, що перебувають у санкційних списках США.

Російське Міністерство закордонних справ звернулося до Польщі із закликом скасувати рішення про закриття всіх пунктів пропуску на кордоні з Білоруссю. Варшава ухвалила це рішення з опівночі 12 вересня у зв’язку з початком спільних російсько-білоруських навчань “Захід-2025”. У відомстві заявили, що Польща має “задуматися про наслідки та переглянути крок, який шкодить міжнародним партнерам і вдарить по власному бізнесу”.