У Росії розстріляли пілота Ту-95, який причетний до атак по Україні – ГУР

Джерело: Головне управління розвідки Міноборони України
За даними ГУР МОУ, в російському Енгельсі розстріляли командира екіпажу стратегічного бомбардувальника Ту-95.
Мовиться про 40-річного майора Стєгачова Олега Сергійовича, який служив на авіабазі “Енгельс” (в/ч 06987).
Щобільше, за даними ГУР Стєгачов безпосередньо причетний до ракетних ударів по Україні та вбивств цивільних українців.
Водночас українська розвідка поки не має даних щодо того, чи загинув майор внаслідок вогнепальних поранень.
“Нагадуємо, що на всіх воєнних злочинців чекає розплата ― ми знаємо ваші імена, адреси, номери автомобілів, звичні маршрути і звички. Справедливість ― невідворотна!”, – наголосили українські розвідники.
- В ніч з 31 січня на 1 лютого воїни спецпідрозділу “Group 13” ГУР знищили ракетний катер “Івановець” Чорноморського флоту РФ.
- В українській розвідці повідомили про пожежі на російській залізниці, влаштовані противниками режиму президента РФ Володимира Путіна.
- Воїни Головного управління розвідки Міністерства оборони України реалізували спецоперацію у Бєлгородській області, в результаті якої армія РФ зазнала втрат.
Голова законодавчого органу Ірану Мохаммад-Багер Галібаф офіційно спростував інформацію про ведення будь-яких переговорів із представниками США, назвавши такі повідомлення інструментом маніпуляції.
Російські спецслужби посилюють шпигунську діяльність у Флориді — ключовому центрі космічної та оборонної інфраструктури США.
У ніч на понеділок поблизу литовського села Лавіс, що неподалік від кордону з Білоруссю, зафіксовано падіння та вибух невідомого літального апарата, імовірно, безпілотника.
Вперше майже за чверть століття російська влада розпочала продаж фізичного золота з резервів Центробанку, щоб покрити дефіцит федерального бюджету, котрий спільно перевищив 15 трильйонів рублів, а за два місяці нинішнього року склав ще 3,5 трильйона.
Глобальна транспортна криза в Ормузькій протоці породила новий феномен у морській логістиці. Нафтові трейдери та судновласники почали використовувати так звані “танкери-зомбі” — судна з ідентифікаційними даними кораблів, які вже тривалий час були відправлені на металобрухт.