Втрати ворога: за добу ліквідовано ще 950 російських військових

Джерело: Генеральний штаб Збройних сил України

В Україні триває 793-тя доба повномасштабного вторгнення РФ. За цей час втрати ворога у живій силі (вбиті та поранені) перевищили 463 тисячі осіб.

За інформацією Генштабу, станом на 26 квітня 2024 року, орієнтовні втрати російських окупаційних військ в Україні становлять:

  • особового складу ‒ близько 463 930 (+950 за добу)
  • танків ‒ 7 262 (+7 за добу)
  • бойових броньованих машин ‒ 13 957 (+15 за добу)
  • артилерійських систем – 11 867 (+31 за добу)
  • РСЗВ – 1 049
  • засоби ППО ‒ 772
  • літаків – 348
  • гелікоптерів – 325
  • БпЛА оперативно-тактичного рівня за добу – 9 461 (+12 за добу)
  • крилаті ракети ‒ 2 119 (+1 за добу)
  • кораблі/катери ‒ 26
  • підводні човни – 1
  • автомобільної техніки та автоцистерн – 15 984 (+35 за добу)
  • спеціальна техніка ‒ 1 962 (+16 за добу)

Протягом минулої доби авіація Сил оборони завдала ударів по 2 пунктах управління, 8 районах зосередження особового складу та 3 зенітно-ракетних комплексах противника.

Підрозділами ракетних військ завдано ураження по 1 пункту управління та 1 району зосередження особового складу противника

Міністерство оборони допустило до експлуатації в Силах оборони України монокуляри MT-GEKKO-PRO-40 та MT-GEKKO-PRO-50. Це прилади нічного бачення українського виробництва.

Голова Костянтинівської міської військової адміністрації Сергій Горбунов 18 лютого оприлюднив фото наслідки чергвоої атаки російських військ. Цього разу окупанти скинули три керовані авіабомби ФАБ-250 на три багатоповерхівки у місті.

Радник міністра оборони Сергій “Флеш” Бескрестнов розповів про російську тактику використання дронів та закликав обмежити продаж SIM-карт.

Одна з жертв Джеффрі Епштейна заявила про сексуальне насильство з боку відомого розробника відеоігор. Про це стало відомо після оприлюднення Міністерством юстиції США масиву листування у межах матеріалів справи Епштейна.

Польща заборонила в’їзд автомобілів китайського виробництва на військові об’єкти через побоювання щодо можливого збору конфіденційної інформації бортовими датчиками.