Японська компанія імпортувала російську нафту на підсанкційному судні

Джерело: Bloomberg

Японська нафтопереробна компанія Taiyo Oil Co. отримала партію російської нафти, доправлену танкером Voyager, котрий нині перебуває під санкціями як США, так і Євросоюзу. Це перше постачання російської нафти до Японії більш ніж за два роки.

За даними Bloomberg, 600 тисяч барелів нафти марки Sakhalin Blend завантажили на судно 25 травня з терміналу Пригородного на півдні острова Сахалін. У понеділок Voyager прибув у японський порт Кікума.

Санкціонований США нафтовий танкер “Вояджер” перевозить вантаж сирої нафти з російського проекту “Сахалін-2” до Японії.Джерело: Bloomberg

Хоча Японія отримала виняток, що дозволяє імпортувати нафту з проєкту “Сахалін-2” з міркувань енергетичної безпеки, використання судна під санкціями спричиняє резонанс. В ЄС та США визнали, що Японія може використовувати такі танкери без ризику вторинних санкцій.

Тим не менш, той факт, що країна “Групи семи” приймає вантаж на кораблі, занесеному до чорного списку, підсилюють уявлення про те, що адміністрація Дональда Трампа прагне підтримувати потік нафти з Москви, пише агентство.

У компанії Taiyo Oil підтвердили постачання, пояснивши, що купівля сировини відбулась за запитом Міністерства економіки, торгівлі та промисловості Японії.

До вторгнення РФ в Україну в лютому 2022 року японські нафтопереробники імпортували в середньому чотири вантажі на місяць з проекту “Сахалін-2”.

Voyager включили до санкційного списку Офісу контролю за іноземними активами США (OFAC) у січні 2024 року, а згодом – до санкційного переліку ЄС. Регулятори зафіксували спроби російського “Совкомфлота” обійти обмеження, передавши управління низкою суден компаніям з ОАЕ. Компанія не прокоментувала ситуацію.

Читайте також: У «тіньовий флот» Росії входить 230 танкерів із США та ЄС

Зауважимо, російський “тіньовий флот” становить загрозу морській, екологічній безпеці та підводній інфраструктурі в Балтійському морі, мовиться у спільній заяві лідерів країн-членів НАТО в регіоні, опублікованій на сайті президента Фінляндії.

У заяві зазначено, що діяльність цього флоту збільшує ризики, пов’язані зі скинутими в море хімічними речовинами, і сприяє фінансуванню війни Росії проти України. Лідери також наголосили, що ця практика підриває цілісність критичної підводної інфраструктури.

Країни НАТО мають намір вживати заходів для усунення загроз. У документі зазначається, що держави залишають за собою право діяти відповідно до міжнародного права щодо суден, які підозрюються в обході санкцій або створюють небезпеку для інфраструктури, навколишнього середовища та безпеки.

Для протидії таким суднам планується посилення нагляду, включаючи перевірку страхових даних, впровадження інструментів відстеження та розширення санкцій. Лідери закликали до тіснішої співпраці між ЄС та НАТО для розв’язання цієї проблеми.

У заяві наголошується на важливості спільних дій для захисту підводної інфраструктури, яка має критичне значення для регіону. Також йдеться про координацію та активізацію співпраці для забезпечення безпеки всього Альянсу.

Частині тіньового російського нафтового флоту доведеться змінити прапор, під яким вони плавають, через санкції США та Великої Британії.
Шість російських нафтових танкерів, які все ще перебувають на етапі будівництва на суднобудівному заводі “Звезда”, потрапили під санкції США, запроваджені минулого тижня.
Російський “тіньовий флот” становить загрозу морській, екологічній безпеці та підводній інфраструктурі в Балтійському морі. Про це йдеться у спільній заяві лідерів країн-членів НАТО в регіоні, опублікованій на сайті президента Фінляндії.
Китай закриває ключові нафтові порти на сході країни для танкерів, що перебувають у санкційних списках США.