Збитки інфраструктури України через війну зросли до $170 млрд – KSE
Джерело: Київська школа економіки (KSE)
Станом на листопад 2024 року загальна сума документованих прямих збитків інфраструктури України через руйнування внаслідок війни досягла майже $170 млрд.
Порівняно з початком 2024 року ця цифра зросла на $12,6 млрд, що пов’язано з новими руйнуваннями через ракетні удари та бойові дії. Найбільші втрати зазнали житловий сектор, транспортна інфраструктура та енергетична система.
Житловий сектор залишається найбільш постраждалим, з прямими збитками на рівні $60 млрд.
Станом на листопад 2024 року пошкоджено або зруйновано 236 тисяч житлових будівель, серед яких 209 тисяч — приватні будинки, 27 тисяч — багатоквартирні, а також близько 600 гуртожитків. Найбільші руйнування спостерігаються в Донецькій, Харківській, Луганській, Київській, Чернігівській та Херсонській областях.
Транспортна інфраструктура зазнала значних втрат, які складають $38,5 млрд.
Пошкоджено чи зруйновано понад 26 тисяч кілометрів автомобільних доріг, що оцінюється у $28,3 млрд. Втрати в залізничному транспорті складають $4,3 млрд, у портовій інфраструктурі — $0,85 млрд, а в авіаційній галузі — $2 млрд. Прямі збитки від пошкодження або знищення 260 тисяч приватних легкових автомобілів оцінюються у $2,2 млрд.
Енергетичний сектор України зазнав збитків в розмірі $14,6 млрд.
У результаті атак повністю зруйновано Каховську та Дніпровську ГЕС, Трипільську та Зміївську ТЕС. Пошкоджено або знищено інші генерувальні потужності, високовольтні підстанції та об’єкти нафтогазової інфраструктури.
Промисловість, будівництво та сектор послуг зазнали збитків у розмірі $14,4 млрд.
Агропромисловий комплекс також отримав значні пошкодження, і його збитки склали $10,3 млрд.
Збитки освітньої інфраструктури оцінюються в $7,3 млрд. За час повномасштабного вторгнення було пошкоджено або зруйновано понад 4 тисячі закладів освіти, зокрема 229 шкіл, 110 дитячих садків і 97 університетів.
Збитки охорони здоров’я становлять $4,3 млрд. Загалом було пошкоджено 1 554 медичних об’єкти, зокрема 515 лікарень та 465 амбулаторій.
Культурна спадщина, спортивні та туристичні об’єкти зазнали руйнувань на суму $4 млрд. Постраждали 3 921 об’єкт культури, 399 релігійних споруд, 343 спортивні комплекси.
Сектор житлово-комунального господарства втратив $3,5 млрд. Значних руйнувань зазнали 925 котелень, 214 центральних теплових пунктів, понад 354 км тепломереж.
Цифрова інфраструктура та телекомунікаційний сектор зазнали збитків в розмірі $1,2 млрд.Пошкоджені інтернет-мережі, мобільні радіомережі та магістральні лінії зв’язку. На деокупованих територіях руйнування мереж досягали 100%, а тисячі базових станцій мобільного зв’язку були знищені.
Оцінку здійснила аналітична команда Київської школи економіки (KSE) у співпраці з Міністерством розвитку громад та територій України, Міністерством економіки України, а також іншими профільними міністерствами та Національним банком України.
- Військова агресія РФ завдала значної шкоди рибному господарству України. Зокрема в Азовському морі росіяни займаються масовим незаконним виловом водних біоресурсів, грабуючи рибні багатства водойми.
- У Міноборони поінформували, що сума збитків, які завдала РФ природному середовищу на об’єктах відомства, за підсумками 2024 року перевищила 42 млрд гривень.
У Тернопільській області внаслідок російських атак без електропостачання залишилися майже 19 тисяч споживачів у 89 населених пунктах.
Німеччина продовжуватиме надавати Україні фінансову допомогу доти, доки не буде досягнуто прийнятної мирної угоди з Росією, запевнив міністр закордонних справ ФРН Йоганн Вадефуль.
У Мексиці ураган «Труді» приніс на тихоокеанське узбережжя сильні вітри та проливні дощі. Синоптики попереджають про ризик повеней і зсувів ґрунту.
Президент України Володимир Зеленський заявив, що балотуватиметься на наступних виборах, якщо вони відбудуться до завершення війни.
Німецький автоконцерн Mercedes-Benz та американська компанія Nvidia розширюють співпрацю у галузі автономного водіння. Компанії мають намір спільно розробляти нове покоління систем допомоги водієві, які дозволять автомобілям самостійно долати складні дорожні ситуації — від інтенсивного міського руху до проїзду перехресть і паркування.