На польському кордоні невідомі знову зіпсували українську агропродукцію

Джерело: міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков/X

Сьогодні зранку на залізничному пункті пропуску Дорогуськ у Польщі невідомі пошкодили українську сільгосппродукцію, відкривши три зерновози з ріпаком.

Цей вантаж прямував транзитом через Польщу до німецького Гамбурга.

“Скажу лише, що непокарані злочини завжди повертаються. Хоч це військова агресія, хоч пошкоджене зерно. Злочинці мають бути знайдені і покарані негайно, щоб в інших не було спокуси їх повторити”, – прокоментував міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.

В “Укрзалізниці” заявили, що готують відповідне звернення про інцидент до правоохоронних органів Польщі.

Нагадаємо, що 11 лютого на пункті пропуску “Ягодин – Дорогуськ” на українсько-польському кордоні польські протестувальники частково розсипали зерно з українських фур на землю. Відеозапис події, яка відбулася на пункті пропуску, доступний у соціальних мережах. Як йдеться у відео Telegram-каналу “Новини Луцька та Волині”, водії пошкоджених автомобілів одразу зателефонували до поліції.

У Генштабі ЗСУ повідомили, що Сили оборони й надалі утримують позиції в Покровсько-Мирноградській агломерації, оточення українських підрозділів та частин немає.

Офіс генерального прокурора України представив Незалежній міжнародній комісії ООН з розслідування подій в Україні матеріали про російські воєнні злочини. Загалом ідеться більш ніж про 190 тисяч задокументованих епізодів.

Міжнародний Реєстр збитків, завданих агресією Російської Федерації проти України, оголосив про відкриття для подання заяв нової категорії — A3.3 “Втрата житла або місця проживання”.

Росіянин Ігор Рогов, котрий після початку повномасштабної війни РФ проти України отримав у Польщі політичний притулок, представившись опозиціонером, зізнався польським слідчим органам, що протягом кількох років співпрацював із Федеральною службою безпеки Росії.

Морські постачання нафти з Росії різко скоротилися після того, як санкції США змусили ключових покупців зупинити закупівлі. Частина експортованої нафти не надходить на нафтопереробні заводи, залишаючись на танкерах.