Невідомі сприяють розширенню «тіньового» флоту російських танкерів для перевезення газу
Джерело: Financial Times
Невідомі покупці стали активно накопичувати судна, здатні перевозити скраплений природний газ (СПГ). Цих покупців пов’язують із РФ, тому, як наголосили ЗМІ, це свідчить про розширення “тіньового” флоту російських танкерів для перевезення газу.
За інформацією інсайдерів судноплавної галузі, серед них була низка невідомих компаній, здебільшого зареєстрованих в Об’єднаних Арабських Еміратах (ОАЕ). Вони за останній рік швидко придбали судна для транспортування СПГ, що призвело до зростання цін на ринку, особливо на найстаріші кораблі.
Активність нагадує те, як РФ заснувала “тіньовий флот” танкерів для транспортування нафти в умовах західних санкцій. Але тепер – використовуючи ще й ОАЕ як центр енергетичної торгівлі.
Продажі російського СПГ менше постраждали від західних санкцій, ніж нафта, тому Кремль готується до можливого посилення обмежень. За даними консалтингової компанії Windward, з другого кварталу 2023 року понад 50 суден для транспортування СПГ змінили власників на компанії з ОАЕ. Подібне раніше було рідкісним явищем.
Група відстеження суден Kpler повідомляє, що ці зміни на ринку танкерів для СПГ вказують на складну мережу морських операцій, потенційно пов’язаних із російськими інтересами. Деякі групи з Дубаю мають непрозору структуру власності, схожу на ті, що керують “тіньовим флотом” нафтових танкерів Москви.
Деякі з новопридбаних суден для СПГ тепер курсують маршрутами, які традиційно використовували для транспортування газу з Росії. За даними Kpler, одне з цих суден завантажувало СПГ з Ямалу, флагманського експортного проєкту Росії, який ще не потрапив під санкції.
ЄС та Азія, великі ринки для російського СПГ, утримуються від запровадження заборони на імпорт, щоб уникнути дестабілізації глобального ринку газу. Проте Захід почав вживати заходів для обмеження торгівлі.
У червні ЄС схвалив обмеження, які забороняють перевантаження російського СПГ з великих криголамних суден на менші судна в портах ЄС. Це значно обмежує можливості Росії для глобального розподілу газу.
- 14-й пакет санкцій Євросоюзу проти Росії націлено на нафтовий “тіньовий флот” Росії. Обмеження охоплять майже 70 осіб.
- Три країни ЄС виступfли проти запровадження санкцій щодо так званого “тіньового флоту” Росії, який складається з напівлегальних нафтових танкерів. Греція, Кіпр і Мальта виступили проти рішення про посилення санкцій проти танкерів
- Велика Британія має намір звернутися до кількох європейських країн із закликом до дій, спрямованих проти так званого тіньового флоту нафтових танкерів, які Росія використовує для обходу міжнародних санкцій.
ЗМІ ознайомилися зі змістом рекомендацій для Грузії, котрі Європейська комісія оприлюднить 4 листопада. Єврокомісія закликає уряд Грузії “виявити рішуче прагнення змінити курс і повернутися на шлях європейської інтеграції”.
Російська автомобільна промисловість, котра після відходу західних автоконцернів пережила стан “клінічної смерті”, а згодом відновила виробництво у 2023–2024 роках, знову стрімко котиться донизу.
Велика Британія спорядила Україні нову партію крилатих ракет Storm Shadow, аби Збройні сили могли й надалі завдавати ударів углиб території Росії. За даними видання, рішення ухвалили, аби поповнити запаси озброєння Києва перед зимовим сезоном — у Лондоні побоюються, що в цей час Кремль посилить атаки.
Міністр фінансів Німеччини Ларс Клінґбайль закликав повністю заборонити постачання російської сталі до країн Європейського Союзу. Про це політик від Соціал-демократичної партії Німеччини заявив напередодні “сталевого саміту”, котрий відбудеться 6 листопада у Берліні.
Служба зовнішньої розвідки повідомила, що Росія дедалі глибше занурюється в економічну залежність від Китаю. Сировинні проєкти на Далекому Сході та в Сибіру перетворюють регіон на ресурсну базу для Пекіна, тоді як місцеві громади дедалі частіше залишаються осторонь від обіцяних вигод.