Індія стрімко скуповує російську нафту у морі

Джерело: Bloomberg

Російський нафтовий танкер, котрий спершу прямував до Китаю, розвернувся у Південно-Китайському морі та тепер поспішає до Індії після того, як Нью-Делі почав стрімко збільшувати закупівлі енергоносіїв з Москви.

Танкер класу Aframax Aqua Titan, завантажений нафтою сорту Urals у балтійському порту наприкінці січня, має прибути до індійського Нового Мангалора 21 березня. Згідно з даними відстеження суден, спершу судно прямувало до китайського порту Жичжао. Однак у середині березня, через кілька днів після того, як Вашингтон дав Індії зелене світло на тимчасове збільшення закупівель російської нафти, танкер здійснив зміну курсу у водах Південно-Східної Азії.

Після послаблення, нафтопереробні заводи лише за тиждень скупили близько 30 млн барелів російської нафти. Цей крок був покликаний допомогти країні компенсувати втрату близькосхідних постачань, паралізованих війною в Ірані.

За цей час щонайменше сім танкерів із російською нафтою змінили напрямок із Китаю на Індію, повідомляє Vortexa Ltd.. Усі великі індійські нафтопереробні підприємства нині скупляють російську сиру нафту.

Окрім того, танкер Suezmax Zouzou N., що перевозить казахську нафту CPC Blend, зараз вказує Індію як пункт призначення з очікуваним прибуттям 25 березня. Судно вирушило з Новоросійська через води біля Річжао та на початку березня змінило курс на Індію.

Додамо, 13 березня ціна російської нафти Urals у портах Індії досягла рекордних $98,93 за барель. Відтак, війна в Ірані та пом’якшення американських санкцій стали “золотою жилою” для російських нафтових компаній.

З 27 лютого, коли США та Ізраїль здійснили першу серію ударів по іранській території, котирування Urals в Індії зросли майже на $40, або близько 70%. Нинішня ціна є рекордною з 2022 року, коли Росія вперше почала масштабно експортувати нафту на індійський ринок.

Скидки на Urals щодо сорту Brent в Індії зменшилися до $4,8 за барель після того, як адміністрація Дональда Трампа дозволила індійським НПЗ до 11 квітня купувати російську нафту, накопичену на танкерах біля узбережжя.

У російських портах, звідки щотижня на експорт відправляють близько трьох десятків танкерів, Urals коштує значно дешевше — $73,73 за барель станом на п’ятницю. Різниця майже $25 втрачається в мережі посередників і перевізників, які доставляють барелі в Азію в обхід санкцій. Проте навіть ціни в портах РФ уже значно перевищують закладений у бюджет рівень ($59 за барель), хоча ще місяць тому вони трималися лише трохи вище $40.

За підрахунками Financial Times, зростання цін на нафту приносить російському бюджету близько $150 млн (приблизно 12 млрд рублів) додаткових доходів щодня, після того як на початку року нафтогазові надходження обвалилися: у січні–лютому їх обсяг виявився вдвічі меншим за торішній, тоді як дефіцит бюджету сягнув 3,5 трлн рублів.

Зауважимо, за даними медіа, Пентагон і Рада національної безпеки США під час планування військової операції значно недооцінили готовність Ірану закрити Ормузьку протоку.

Різке зростання цін на нафту, пов’язане з конфліктом в Ірані, може скоротити світове економічне зростання приблизно на 0,3% і водночас підвищити інфляцію протягом наступного року, вважають аналітики Goldman Sachs.

Військове командування Ірану заявило, що світ повинен бути готовий до того, що ціна на нафту досягне 200 доларів за барель.
Президент США Дональд Трамп вважає, що стрімке зростання цін на нафту, які підскочили вище 100 доларів за барель, а потім впали до 98 доларів за барель, зрештою буде вигідним для Штатів.
Поки війна в Ірані провокує стрімке зростання цін на нафту, один ринок демонструє несподівану стійкість. Мова про Китай — найбільшого у світі імпортера сирої нафти.
Новий верховний лідер Ірану аятола Моджтаба Хаменеї оголосив, що Ормузька протока залишатиметься закритою як “інструмент тиску”.

Призначений для Китаю російський танкер, на півдорозі змінив курс на Індію