Reuters: США можуть відмовитися продовжувати торговельну угоду з Мексикою та Канадою

Джерело: Reuters.

Адміністрація президента США Дональда Трампа, як очікується, офіційно заявить, що не підтримує продовження торговельної угоди між США, Мексикою та Канадою. Такий крок запустить багаторічний процес перегляду USMCA і може поступово наблизити завершення північноамериканської зони вільної торгівлі, яка існує вже понад три десятиліття.

Йдеться про угоду США-Мексика-Канада, яка у 2020 році замінила Північноамериканську угоду про вільну торгівлю 1994 року. Під час свого першого президентського терміну Трамп називав запуск USMCA “найсправедливішою, найбільш збалансованою та вигідною торговельною угодою, яку ми коли-небудь підписували як закон”.

Однак згодом його позиція змінилася. Трамп дедалі частіше критикував угоду через зростання торговельного дефіциту США з Мексикою та заявляв, що надає перевагу високим митам на автомобілі, сталь і алюміній з Мексики та Канади.

У середу торговельні представники трьох країн мають провести віртуальну зустріч і заявити, чи хочуть вони продовжити дію USMCA ще на 16 років. Якщо США не підтвердять такого наміру, почнеться шестирічний перегляд угоди в межах так званого положення про автоматичне завершення.

“Ми очікуємо, що 1 липня мине, а Сполучені Штати не підтвердять свого бажання продовжити угоду”, – сказала Грета Пайш, колишня головна юристка Офісу торговельного представника США.

За її словами, поки незрозуміло, чи Вашингтон публічно пояснить, яких саме змін домагається. Однак якщо країни не домовляться про оновлення USMCA, угода залишатиметься в стані невизначеності. Перегляд повторюватиметься щороку протягом наступних десяти років, а без нового рішення дія угоди завершиться 1 липня 2036 року.

Зазначимо, що головні суперечки стосуються автомобільної промисловості та захисту ринку від китайських товарів. США хочуть, щоб більше комплектуючих для автомобілів у Північній Америці виробляли саме в США та регіоні. Також Вашингтон прагне не допустити, щоб китайські товари отримували переваги через правила USMCA.

Наразі Сполучені Штати ведуть формальні переговори переважно з Мексикою. Канада фактично залишається осторонь окремого переговорного процесу, хоча між Вашингтоном і Оттавою зберігається низка торговельних суперечок – від обмежень на канадському молочному ринку до рішень окремих провінцій прибрати американський алкоголь з полиць магазинів.

За даними джерел, команда торговельного представника США Джеймісона Гріра вимагає, щоб автомобілі, вироблені в Північній Америці, містили 50% комплектуючих саме американського походження. Це фактично підвищило б вимоги до регіонального вмісту до 82%, щоб виробники могли претендувати на пільги в межах угоди.

Мексиканський посадовець заявив, що США та Мексика загалом однаково бачать проблеми USMCA: скорочення робочих місць у промисловості США, зменшення американської частки в автокомпонентах через зростання частки азійських деталей і ризики реекспорту.

“Мексика і США погоджуються щодо цілей. Те, що ми обговорюємо, – це як їх досягти”, – сказав посадовець.

Окремо сторони обговорювали ідею глобального мита у 15% на автомобілі, але з нижчою ставкою для машин з Мексики та Канади, якщо країни погодяться на жорсткіші правила походження товарів. Торговельний представник США вже запланував третій раунд переговорів з Мексикою на тиждень після 20 липня.

Президент США Дональд Трамп заявив, що підвищить мита на автомобілі з Європейського Союзу до 25%, попри чинну торгівельну угоду, укладену минулого літа.
Європейський парламент вирішив зупинити процес ратифікації масштабної торгівельної угоди зі Сполученими Штатами, яку було підписано влітку 2025 року. Це рішення стало наслідком різкого погіршення дипломатичних відносин після заяв Дональда Трампа про запровадження нових мит для європейських товарів.