Економічний дисбаланс: цивільний бізнес програв воєнній машині РФ

Джерело: СЗРУ
Російську економіку, яка опинилася в глибокій системній кризі, пропаганда замасковує у “позитивні” показники. Ключовим чинником стало різке падіння купівельної спроможності населення через високі процентні ставки. Цивільний сектор перебуває у стагнації: підприємства масово відправляють працівників у неоплачувані відпустки або переводять на неповний робочий тиждень, що призвело до стрімкого зростання прихованого безробіття. Галузі одна за одною звертаються до влади за підтримкою – від вугільної та залізничної до автомобільної промисловості, – повідомляє розвідка.
У СЗРУ наголосили, що бюджетна ситуація в РФ демонструє повний провал фінансового планування. Зокрема лише за липень дефіцит федерального бюджету РФ сягнув одного трильйона рублів, при тому, що на весь рік планувалося 1,2 трлн. У результаті за півтора місяця дефіцит зріс із затверджених 3,8 трлн до майже 5 трлн рублів. Відповідно, така динаміка не лише підриває макроекономічну стабільність, а й створює додатковий інфляційний тиск, про який відкрито попереджає навіть Центробанк РФ.
Водночас ситуацію ускладнює те, що російська економіка фактично розділена на дві частини. Військово-промисловий комплекс отримує стабільне й щедре фінансування, не залежить від високих ставок і дорогих кредитів, живучи завдяки держконтрактам та авансам. Натомість цивільний сектор – основний донор бюджетних надходжень – змушений скорочувати виробництво та персонал, що ще більше виснажує внутрішній ринок.
У результаті ресурсна база країни перерозподіляється на користь війни, тоді як виробництво споживчих товарів занепадає.
- Російський автозавод BNM у Брянську, котрий мав налагодити серійний випуск копій китайських фургонів під маркою BNM Model 1, зупинив виробництво слідом за Павловським автобусним заводом (ПАЗ).
- Західні санкції, запроваджені через повномасштабну війну РФ проти України, завадили росіянам ввести в експлуатацію синхротрон “Сибірського кільцевого джерела фотонів”, який мали запустити 31 грудня 2024 року.
- Журналісти зʼясували, що розкішні автомобілі потрапляють до Росії попри західні санкції, зокрема через кавказькі країни.
- Велика Британія ввела санкції проти 10 російських кораблів із так званого “тіньового флоту”.
- Бюро ЄС із боротьби з шахрайством (OLAF) ініціювало розслідування щодо можливого реекспорту російської нафти через турецькі порти до країн ЄС.
Працівники ДБР у співпраці з Держприкордонслужбою завадили налагодженню каналу нелегального перетину державного кордону до Молдови військовозобов’язаними. Організовував “тури” інспектор прикордонної служби.
Головне управління розвідки опкблікувало оновлені дані про тринадцять осіб з-поміж командного складу дальньої авіації повітряно-космічних сил РФ, причетних до планування та організації ракетних ударів по цивільній інфраструктурі України.
Заступник міністра оборони, генерал-лейтенант Іван Гаврилюк підтвердив, що Повітряні сили ЗСУ нині очікують на шведські винищувачі Gripen.
Оновлений базовий прогноз мінекономрозвитку РФ виявився критично залежним від збереження чи скасування міжнародних санкцій. Аналітики прогнозують підвищення середньої ціни нафти Urals із $58 за барель у 2025 році до $65 у 2028-му, втім, пояснюють у СЗРУ, цей сценарій можливий лише у випадку виходу Росії з міжнародної ізоляції.
Глава РФ Володимир Путін підписав закон про денонсацію Європейської конвенції із запобігання катування та нелюдського або принижуючого гідність поводження чи покарання.