«Класичний шантаж»: глава МЗС України розкритикував вимоги Росії щодо зернової угоди

Джерело: CNN

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявив, що умови Росії щодо відновлення Чорноморської зернової угоди є “шантажем”.

Угоду “треба відновити”, але не “шляхом шантажу та виконання примх Росії”, сказав він.

Раніше президент Росії Володимир Путін заявив, що Росія буде готова розглянути питання про повернення до угоди, “як тільки всі домовленості про зняття обмежень на експорт російської сільськогосподарської продукції будуть повністю виконані”.

Кулеба сказав, що “не було ні правових, ні політичних підстав для виходу росіян з угоди”, додавши, що якщо Україна “піде на поступки зараз”, Росія “повернеться, а потім знову вийде через місяць, щоб висунути нові умови”.

“Це просто класичний шантаж”, – сказав він.

Кулеба заявив, що Росії не можна довіряти, тому необхідно розвивати альтернативні морські експортні шляхи, що може бути здійснено Україною за умови посилення безпеки.

“Ми вже показали, що це працює. Ми вже показали, що є країни, які висловлюють зацікавленість у тому, щоб допомогти нам організувати ці смуги на стабільній основі”, – зазначив Кулеба.

На Черкащині правоохоронці викрили схему незаконного залишення військових частин. Підозру отримав військовослужбовець однієї з військових частин.

24-річну мешканку столиці суд визнав винною у вчиненні терористичного акту проти військовослужбовця. Їй призначили дев’ять років позбавлення волі з конфіскацією майна.

Російський уряд четвертий місяць поспіль виплачує сотні мільярдів рублів субсидій нафтовим компаніям, чиї нафтопереробні заводи один за одним зупиняють роботу через атаки українських дронів.

У Кагульському районі Молдови виявили фрагменти безпілотного літального апарата типу “Герань-2”. Про інцидент поліція країни поінформувала 5 серпня.

Масштабний обстріл РФ у ніч на 5 серпня зруйнував два розподільчі центри мережі Thrash!, а також склади Liqui Moly Ukraine, Puma та Intertop. Компанії заявили про загибель працівників та масштабні пошкодження логістичної інфраструктури.