Найбільша газета Південної Америки LA NACION закликала спорядити Україні всі доступні у світі винищувачі F-16

Джерело: LA NACION

Провідна газета Аргентини LA NACION опублікувала статтю під назвою “Яке рішення дозволить Аргентині зміцнити безпеку, заощадити кошти та припинити геноцид в Україні”, у якій наводяться аргументи, чому Україні потрібно передати всі доступні у світі винищувачі F-16.

Журналісти нагадали, що під час липневого саміту НАТО у Вільнюсі Україну запевнили у передачі декількох десятків американських вживаних винищувачів F-16 для захисту неба від російських авіаударів. Ці літаки, як очікується, надійдуть з Нідерландів, Данії чи Норвегії, оскільки їх планують змінювати на дорогі сучасні літаки п’ятого покоління F-35.

“Зараз в аргентинському уряді та суспільстві розглядається можливість закупівлі тих самих вживаних F-16 у Данії. Ми без жодної зверхності та з великою повагою до суверенітету Аргентини пропонуємо поміркувати над такими аргументами, які Україна здобула великою ціною у війні з Росією”, – йдеться у матеріалі.

За словами співрозмовників газети, спочатку необхідно зважено оцінити рівень загроз для Аргентини.

“Росія використовує Ту-95 і Ту-22М для завдавання ракетних ударів по українських містах. Якби Україна не піддавалася на вмовляння і тиск іноземних урядів, а самостійно ухвалювала рішення, ризик агресії був би набагато нижчим. Росія боялася б отримати пропорційну збройну відповідь. Зараз в України, на жаль, немає можливості й часу вибирати. Навіть вживані данські чи голландські F-16 для них – дуже важливі. Проте якби Україна могла повернутися назад у часі, ми б робили ставку на передові технології та на незалежних постачальників”, – сказано в газеті.

Журналісти стверджують, що війна продемонструвала те, що перевага в технологіях дорівнює перевазі на полі бою та заощаджує кошти у довгостроковій перспективі.

Зазначено, що Україна досі користується старими радянськими винищувачами МіГ-29, запас міцності яких вичерпується і не відновлюється. Те саме чекає і на F-16, які є “ровесниками-суперниками” радянських літаків. США і НАТО відмовляються від них, замінюючи сучасними літаками п’ятого покоління F-35.

Водночас обслуговування F-16 для всіх інших користувачів буде дорогим і важким через нестачу запасних частин на тлі переорієнтування промисловості на новіші зразки.

“Україну це не лякає, бо вона отримає ці літаки безоплатно, і вони є витратним матеріалом на полі бою. А от потенційним покупцям цих повітряних систем варто задуматися про баланс витрат і ефективності у разі закупівлі”, – зауважили у виданні.

При цьому журналісти наголосили, що Україна потребує винищувачів вже зараз.

“Ці вживані літаки потрібні Україні зараз на полі бою для звільнення своїх окупованих територій та порятунку людей від воєнних злочинів, а дітей – від депортації до Росії. Це ще один, український і емоційний аргумент, з яким ми звертаємося до аргентинського суспільства. На нашу думку, якщо Аргентина розгляне інші варіанти, вона не лише отримає новітню зброю і заощадить кошти на обслуговуванні, а й зможе протидіяти геноциду в Україні”, – резюмували в газеті.

Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.

Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).

Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.

Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.

Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.