Російські спецслужби, ймовірно, причетні до блокування кордонів України

Джерело: розслідування Guildhall

Польські перевізники, які заблокували пункти пропуску на кордоні з Україною, нібито вимагаючи “справедливої конкуренції”, взаємодіють з особами, що мають зв’язок із Російською Федерацією. Російський вплив встановлено також у межах аналогічних заходів у Словаччині.

Так, офіційним організатором блокування кордону Польщі з Україною виступає польський громадянин Рафал Меклер, власник транспортної компанії Rafał Mekler Transport. Маклер є представником осередку проросійської партії Konfederacja Wolność i Niepodległość (Конфедерація свободи та незалежності” у Люблінському воєводстві, що має тісні зв’язки з Росією. Зокрема лідер партії Януш Корвін-Мікке виступав із закликами про визнання окупації Криму і особисто відвідував анексований півострів у 2015 році. Щобільше, там він зустрічався з так званим главою адміністрації Криму Сергієм Аксьоновим.

Окрім того, на початку повномасштабного російського вторгнення, Рафал Меклер провів низку акцій з вимогою скасувати санкції проти РФ.

Інший учасник акції на польсько-українському кордоні, власник компанії PEO-Trans, громадянин республіки Білорусь — Гордеюк Віктор Степанович. Аналіз сторінок Гордеюка у соціальних мережах дозволяє встановити, що він навчається в одному з вищих військових навчальних закладів Білорусі. Тоді як його рідний брат — Гордеюк Андрій Степанович проходить службу у 38 окремій десантно-штурмовій бригаді армії Білорусі.

У розслідуванні також зазначили, що організаторами акції у Словаччині виступили представники громадської організації “Союз автоперевізників Словаччини” (UNAS). Підтримала акцію антиєвропейська праворадикальна партія “Наша Словаччина”, що виступає за “відновлення дружніх зв’язків” з Росією. Її лідер, словацький політик Маріан Котлеба у 2014 році написав листа колишньому президенту України Віктору Януковичу, в якому порівняв Революцію Гідності з “тероризмом”.

Переговори між Україною та Польщею у понеділок, 13 листопада, стосовно розблокування пунктів пропуску для вантажного пропуску через страйк польських перевізників не дали результату. Українська сторона запропонувала компромісні кроки.
На кордоні з Польщею створили штаб для допомоги українським водіям, які залишаються заблокованими понад десять днів через польських страйкарів. Їх мають забезпечити їжею, питною водою, медикаментами і пальним.
На території Словаччини перевізники блокують рух вантажівок через пункт пропуску “Вишнє-Нємецке”.
Пункт пропуску “Вишнє-Німецьке — Ужгород” на словацько-українському кордоні вдалося розблокувати від мітингарів. Віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін висловив думку, що словацькі перевізники знову можуть спробувати його перекрити.

Російські спецслужби, ймовірно, причетні до блокування кордонів України — Guildhall