Місткість нафтових сховищ на території Росії стрімко вичерпується на тлі зростання труднощів із продажем нафти до Індії, свідчать дані аналітичних компаній Kpler і Rystad Energy.
Індія, котра стала найбільшим покупцем морських партій сорту Urals, у січні скоротила імпорт на третину — до 1,1 млн барелів на добу проти середніх 1,7 млн торік. У результаті близько 150 млн барелів, відвантажених танкерами з російських портів, “застрягли” в морі, тоді як загальний експорт російської нафти почав знижуватися: у лютому він становить близько 2,8 млн барелів на день проти 3,4 млн у січні.
Потужності наземних сховищ дозволяють Росії зберігати приблизно 32 млн барелів — це лише 3–4 дні нинішнього видобутку. Водночас близько половини цього обсягу вже заповнено, підрахували аналітики.
Як зазначається, неможливість зберігати надлишкову нафту може змусити компанії скорочувати видобуток — приблизно на 300 тисяч барелів на добу до березня-квітня. Частково проблему нереалізованих обсягів може вирішити розгалужена мережа трубопроводів “Транснефти”, котра, за оцінками Kpler, здатна вмістити близько 100 млн барелів. Однак і цей обсяг відповідає лише приблизно 11 дням видобутку.
Через труднощі з експортом російські нафтовидобувні компанії вже скорочують виробництво — на 100 тисяч барелів на добу в грудні та ще на 26 тисяч у січні. Падіння видобутку відбувається попри те, що угода ОПЕК+ дозволяє Росії нарощувати обсяги. Нинішня квота становить 9,57 млн барелів на добу проти 8,97 млн влітку.
За результатами 2025 року видобуток нафти в Росії впав до 15-річного мінімуму — 512 млн тонн. За оцінками “Газпромбанку”, нафтові компанії втратили близько 33 млрд доларів валютної виручки через проблеми з експортом і необхідність надавати значні знижки, які сягали майже 30 доларів за барель.
Зауважимо, нафтові доходи Росії у 2025 році зменшилися на 20% проти 2024 року. Збільшення знижок на російську сировину у поєднанні зі слабкими світовими цінами створило рекордне навантаження на економіку країни.