Справа про підтоплення: прокуратура спростувала заяву про неякісне будівництво тунелів

Джерело: пресслужба Київської міської прокуратури

У прокуратурі повідомили, що мають результати експертизи, котрі спростовують заяви КП “Київський метрополітен” про нібито неякісне будівництво тунелів між затопленими станціями “Деміївська” – “Либідська”.

Проаналізувавши відомості, викладені в публікації офіційного порталу Київської міської ради КМДА, повідомляємо, що в межах досудового розслідування, яким встановлюються причини підтоплення тунелів між станціями метро, стороною обвинувачення проведено низку необхідних експертиз. За результатами комісійної будівельно-технічної експертизи зроблені висновки про те, що технічною причиною руйнування тунелю метро стала його неналежна експлуатація, – пояснили у заяві.

Так, після дослідження якості будівництва тунелю, порушень та будь-яких відхилень, котрі призвели до розгерметизації даного тунелю, не встановлено.

Тоді як заходи з усунення потрапляння води в тунель виконувались у період з березня 2011 року по грудень 2023 року без залучення фахівців науково-дослідних інститутів, метробуду, проектних та інші організацій або окремих фахівців, які б встановили причини пошкоджень та надали рекомендації по їх усуненню.

Водночас, наголошується, що посадові особи КП не надавали результатів жодних експертиз, чи інших документів, на яких ґрунтуються їх заяви про неякісні проєктні рішення під час будівництва тунелю.

Навіть на запити слідства посадовцями КП “Київський метрополітен” та КМДА висновки не надані до органу досудового розслідування, – додали у прокуратурі.

Своєю чергою, міський голова Віталій Кличко заявив, що на етапі проектування конструкції тунелю між цими станціями були допущені помилки та грубі порушення під час будівництва цієї ділянки – це підтверджують результати експертизи.

Згідно з ними, причинами руйнування тунелю є:

  • Неякісне будівництво тунелю з порушенням монтажу кілець
  • Тунельна оправа розрахована на значно нижчий рівень ґрунтових вод
  • Нижня частина тунелю частково складена зі стінових блоків. Але мають бути посилені блоки, оскільки основне навантаження саме знизу
  • Відсутність хімічного закріплення ґрунтів навколо тунелю, що підтверджено лабораторним дослідженням!

Він наголосив, що від правоохоронців відсутня будь-яка інформація про проведення таких лабораторних досліджень ґрунтів.

Тоді як науковці підтверджують, що саме проектна документація містить неякісні проектні рішення. А під час будівництва неякісно спорудили конструкцію тунелю цієї ділянки.

За словами Кличка, експерти підтверджують, що всі необхідні регламентні роботи з утримання та експлуатації перегінного тунелю виконувались у повному обсязі.

Зважаючи на очевидний політичний тиск, міська влада наполягає на неупередженому розслідуванні. І з усіма отриманими  експертними висновками звертатиметься до суду, – додав мер.

На Харківщині під час евакуації цивільних російські війська обстріляли авто. Поранений працівник поліції. 

Вранці у неділю, 24 серпня, в українській столиці станція метро “Майдан Незалежності” буде зачинена для пасажирів на вхід та на вихід.

Президент України Володимир Зеленський обговорив із премʼєр-міністром Нідерландів Діком Схоофом гарантії безпеки для України й розповів, що напрацювання будуть готові найближчими днями.

Стрімінговий сервіс Netflix пропонує підбирати фільми й серіали, керуючись знаком зодіаку користувача.

23 серпня російські окупанти поцілили дроном по мікроавтобусу на Дніпропетровщині. Є жертва та поранені.