У Росії анонсували повернення ери дирижаблів
Джерело: The Moscow Times
На тлі кризи в цивільній авіації через війну та санкції в Росії заговорили про можливе відродження дирижаблів. Їх планують використовувати для транспортування вантажів у важкодоступних районах Арктичної зони, і вироблятимуть — із сучасних композитних матеріалів.
Про це заявив президент асоціації “Союз авиационного двигателестроения” Віктор Чуйко. За його словами, сучасні дирижаблі наповнюватимуть гелієм — на відміну від вибухонебезпечного водню, який використовували на початку XX століття. Максимальна вантажопідйомність нових моделей може сягати 200 тонн, хоча швидкість польоту становитиме лише до 100 км/год.
Чуйко нагадав, що уряд РФ ще наприкінці 2023 року ухвалив зміни до плану реалізації Основ державної політики в Арктиці до 2035 року. Згідно з рішенням, Ростех, Мінтранс РФ та Росавіація мають підготувати пропозиції щодо створення дирижаблів, здатних перевозити від 30 до 200 тонн вантажів у північних регіонах.
Уперше плани розвитку галузі транспортних дирижаблів презентували ще у 2016 році в межах проєкту “Единая Евразия”. Він передбачав створення нового типу аеростатів (АТЛАНТів) вантажопідйомністю до 16 тонн і дальністю польоту до 5 тисяч кілометрів. Один такий дирижабль мав замінити до п’яти вертольотів Мі-8 і коштувати до $30 млн. Загальну вартість проєкту оцінювали у близько 3,2 млрд рублів, ще 8–10 млрд планували витратити на будівництво заводу.
У 2023 році стало відомо, що компанія “Первый дирижабль” створила систему захисту від дронів “Бар’єр”, що складається з мережі аеростатів. Принаймні про це повідомила гендиректор компанії Поліна Албек. Вона зазначила, що система пройшла випробування та на неї вже розмістили замовлення. Висота ефективної роботи аеростатів – до 300 метрів, пояснювала Албек.
- Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров повідомив про труднощі з обслуговуванням літака через санкції, введені після початку війни в Україні. Він заявив, що “дружні” країни відмовляються заправляти літак, закріплений за ним.
- США та ЄС відрізали Росію від постачання запчастин та технічного обслуговування літаків після її вторгнення в Україну. Зокрема від співпраці з “Ростехом” відмовився французький виробник двигунів SaM146 для Superjet.
- Літаки російських авіакомпаній, що залишилися без технічного обслуговування через західні санкції продовжують ламатися під час польоту.
Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.
Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.
Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.
Чеське видання Deník N присвятило новий номер підтримці України — на обкладинці газети зображено український прапор, складений із синіх та жовтих QR-кодів. Кожен із них веде на перевірені збори й фонди, що допомагають українцям. Ініціатива з’явилася на тлі скандалу, коли з будівлі парламенту Чехії зняли український прапор.
Уповноважений з прав людини Дмитро Лубінець наголосив, що Україна повинна змінити підхід до евакуації цивільного населення.