У США через обвал мосту в Балтіморі судитимуть дві компанії та інженера судна

Джерело: ABC News.

Федеральна влада США висунула кримінальні обвинувачення двом іноземним компаніям та одному технічному спеціалісту у справі про обвал мосту Francis Scott Key Bridge у Балтіморі, який стався у 2024 році. Йдеться про компанії Synergy Marine Pte Ltd із Сінгапуру та Synergy Maritime Pte Ltd з індійського Ченнаї, а також про технічного суперінтенданта судна Dali Радхакрішнана Картіка Наїра.

Контейнеровоз Dali, зареєстрований у Сінгапурі, прямував до Шрі-Ланки, коли 26 березня 2024 року двічі втратив живлення та врізався у міст у Балтіморі. Унаслідок аварії частина мосту обвалилася, а шестеро будівельників, які перебували на конструкції, загинули.

У США через обвал мосту в Балтіморі судитимуть дві компанії та інженера судна.

У Міністерстві юстиції США заявили, що дії фігурантів справи спричинили не лише руйнування мосту, а й масштабні економічні наслідки для регіону. За оцінками слідства, економічні збитки від катастрофи становлять щонайменше 5 мільярдів доларів.

“Кримінальні дії призвели до руйнування мосту Key Bridge, паралізували регіональну економіку та забрали життя шести мешканців Меріленду”, – йдеться в обвинувальному акті.

Американські прокурори стверджують, що оператори судна внесли зміни до системи живлення Dali та використовували обладнання, яке не було розраховане на автоматичне відновлення роботи після знеструмлення. Зокрема, йдеться про насос для подачі пального до генераторів судна. За даними слідства, після другого блекауту система не змогла відновити роботу двигунів, через що екіпаж утратив контроль над кораблем.

У США через обвал мосту в Балтіморі судитимуть дві компанії та інженера судна.

У Мін’юсті США також заявили, що за використання належного обладнання судно могло б відновити живлення та безпечно пройти під мостом. Окрім цього, слідчі стверджують, що фігуранти справи надавали неправдиві свідчення під час розслідування.

У компанії Synergy Marine Pte Ltd вже відреагували на обвинувачення, заявивши, що “глибоко розчаровані” діями американських прокурорів.

Представник компанії Даррелл Вілсон наголосив, що результати розслідування Національної ради з безпеки на транспорті США, а також надані уряду матеріали “спростовують звинувачення щодо неправомірних дій екіпажу Dali”. Компанія також заявила, що має намір активно захищатися у суді та використовувати всі доступні юридичні механізми.

Власнику контейнеровоза Dali, який врізався й обвалив міст імені Френсіса Скотта Кі в Балтиморі, очікувано зіткнеться з претензіями на сотні мільйонів доларів. Утім його витрати можуть зменшитися завдяки закону 1851 року, яким скористався свого часу власник “Титаніка”.
Головний виконавчий директор лондонського Lloyd’s Джон Ніл вважає, що страхові виплати через обвал мосту Френсіса Скотта Кі в Балтіморі можуть стати одними з найбільших в історії морського страхування. Інцидент може призвести до втрат у багатомільярдному розмірі, хоча ще зарано говорити про конкретні суми.
Після двох днів пошуків водолази витягнули тіла двох загиблих з води біля мосту Френсіса Скотта Кі в Балтіморі у США, у конструкцію якого врізалося вантажне судно.
Проти власника контейнеровоза Dali, який у березні 2024 року зіткнувся з мостом імені Френсіса Скотта Кі у Балтиморі, міністерство юстиції США подало позов на $100 мільйонів. Відомство вимагає відшкодування через руйнування, спричинене зіткненням.