У США літак під час зльоту втратив колесо: воно впало на парковку

Джерело: Newsweek

Пасажирський літак United Airlines втратив основне шасі під час вильоту з Лос-Анджелеса в понеділок, 8 липня.

За даними видання, на борту Boeing 757-200 перебували 174 пасажири та 7 членів екіпажу, коли він вилетів із Міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса близько 7-ї години ранку.

Невдовзі після зльоту в літака відвалилося переднє колесо, яке впало на автомобіль на стоянці для співробітників аеропорту.

Скриншот

Згідно з базою даних про літаки Planespotters.net, йдеться про лайнер Boeing 757-200, якому майже 30 років. Компанія Boeing припинила виробництво літаків моделі 757 у жовтні 2004 року.

Попри відірване колесо, літак все ж зміг вчасно приземлитися в Міжнародному аеропорту Денвера, про постраждалих не повідомлялося.

“Колесо було виявлено в Лос-Анджелесі, і ми розслідуємо причину цієї події”, — йдеться в заяві United Airlines після інциденту.

  • Колишній менеджер з контролю якості Boeing стверджує, що протягом багатьох років працівники заводу регулярно забирали непридатні для польотів деталі з внутрішнього складу металобрухту і повторно використовували їх на складальних лініях.

Михайло Федоров заявив, що його спілкування з президентом Володимиром Зеленським не припинилося. За його словами, остаточної розмови між ними ще не було.

Саудівська Аравія веде переговори з десятками держав про створення міжнародної коаліції для захисту торговельних суден у Червоному морі. Ініціатива з’явилася після погроз хуситів запровадити морську блокаду королівства.

Михайло Федоров заявив, що між ним та Олександром Сирським не було особистого конфлікту. За його словами, розбіжності стосувалися бачення війни, швидкості реформ і підходів до управління армією.

Російські правоохоронці висунули засновнику Telegram Павлу Дурову обвинувачення у сприянні тероризму та вирішили оголосити його в міжнародний розшук. У разі засудження мільярдеру може загрожувати довічне ув’язнення.

Міністерство фінансів США запровадило санкції проти двох іранських компаній, які змушували торговельні судна купувати “страхування” для проходу через Ормузьку протоку. Обмеження також торкнулися восьми операторів тіньового флоту, що перевозить іранську нафту.