Європа випустила попередження для тіньового флоту Росії

Джерело: Bloomberg

Група з 14 європейських країн виступила з відкритим попередженням танкерам тіньового флоту у Балтійському та Північному морях, підвищуючи ризики для суден, які загрожують безпеці мореплавства.

Судна можуть ходити під прапором лише однієї держави та повинні мати чинні документи з безпеки й страхування, мовиться у спільній заяві, опублікованій у понеділок Міністерством транспорту Великої Британії. Танкер, який не дотримується цих вимог, розглядатиметься як судно без прапора, зазначили підписанти, посилаючись на статтю міжнародного морського договору як на правову підставу.

Спільну заяву підписали Бельгія, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Німеччина, Ісландія, Латвія, Литва, Нідерланди, Норвегія, Польща, Швеція та Велика Британія.

Так званий “тіньовий” флот — це близько 1 500 танкерів, які перевозять російську, іранську та венесуельську нафту по всьому світу. Ці судна зазвичай старші за звичайні та нерідко використовують фальшиві прапори, щоб мати вигляд легітимних без дотримання норм.

Країни попередили, що танкери, які змінюватимуть прапори, вимикатимуть транспондери, або не матимуть потрібних документів, розглядатимуть як судна, що не належать жодній державі. Судна можуть затримати без правових наслідків.

Надаючи танкерам статус суден без прапора, країни можуть розширити свої повноваження щодо втручання в їхню діяльність. Заява частково закріплює кроки, яких упродовж минулих тижнів вжила низка європейських держав, посилюючи тиск на судна, що відіграють ключову роль в експорті російської нафти.

Усі 14 країн вказали на втручання Росії в роботу супутникових систем навігації, що ставить під загрозу міжнародне судноплавство. Також було зроблено попередження щодо неприпустимості втручання в роботу автоматичних ідентифікаційних систем суден.

Танкери, що завантажують нафту Urals у Приморську та Усть-Лузі, мають пройти через Балтійське й Північне моря, перш ніж вийти в Атлантику.

Раніше Німеччина не дозволила пройти через свої води до Балтійського моря танкеру Tavian, котрий відносять до російського “тіньового флоту”.

Федеральна поліція зупинила судно, що ходило під прапором Камеруну, вранці 10 січня через підозри у фальшивій реєстрації та використанні підробленого ідентифікаційного номера. З’ясувалося, що мовиться про 27-річний “танкер-зомбі”, який уже змінив 13 назв. Раніше він був відомий як Tia та Arcusat.

Судно планувало пройти через Балтику до Санкт-Петербурга, де розташовані великі нафтові термінали. Федеральна поліція Німеччини направила до Tavian вертоліт і вимагала від екіпажу надати документи з ідентифікаційними даними. Перевірка підтвердила підозри, і танкеру відмовили у вході до німецьких вод. Він розвернувся на північ і нині прямує в бік Норвезького моря. Звідти недалеко до Мурманська — ще одного російського нафтового порту.

Вперше Німеччина помітила Tavian у грудні 2025 року на виході з Балтійського моря. Однак тоді влада ФРН не змогла його зупинити, оскільки судно перебувало в міжнародних водах.

Тоді як Фінансова поліція Італії вперше затримала в порту Бриндізі судно, котре прибуло з територіальних вод Росії, за підозрою в порушенні європейських санкцій проти РФ. Арешт судна з 33 тоннами чорного металу був санкціонований судом Бриндізі.

Водночас 21 січня вранці французькі ВМС перехопили у Середземному морі танкер Grinch, який, за даними військових, прямував із Мурманська — арктичного порту на узбережжі Баренцевого моря в Росії. Операція проводилася у співпраці з союзниками, зокрема зі Сполученим Королівством.

Читайте також: У «тіньовий флот» Росії входить 230 танкерів із США та ЄС

Зауважимо, російський “тіньовий флот” становить загрозу морській, екологічній безпеці та підводній інфраструктурі в Балтійському морі, мовиться у спільній заяві лідерів країн-членів НАТО в регіоні, опублікованій на сайті президента Фінляндії.

У заяві зазначено, що діяльність цього флоту збільшує ризики, пов’язані зі скинутими в море хімічними речовинами, і сприяє фінансуванню війни Росії проти України. Лідери також наголосили, що ця практика підриває цілісність критичної підводної інфраструктури.

Країни НАТО мають намір вживати заходів для усунення загроз. У документі зазначається, що держави залишають за собою право діяти відповідно до міжнародного права щодо суден, які підозрюються в обході санкцій або створюють небезпеку для інфраструктури, навколишнього середовища та безпеки.

Для протидії таким суднам планується посилення нагляду, включаючи перевірку страхових даних, впровадження інструментів відстеження та розширення санкцій. Лідери закликали до тіснішої співпраці між ЄС та НАТО для розв’язання цієї проблеми.

У заяві наголошується на важливості спільних дій для захисту підводної інфраструктури, яка має критичне значення для регіону. Також йдеться про координацію та активізацію співпраці для забезпечення безпеки всього Альянсу.

Голова Верховної Ради України Руслан Стефанчук розробив та зареєстрував проєкт нового Цивільного кодексу України, який отримав номер 14394. Проєкт закону підписали 138 депутатів та депутаток, більшість із яких належать до фракції “Слуга Народу”.  Правозахисні організації закликають доопрацювати законопроєкт і внести необхідні правки, щоб привести його у повну відповідність до Європейської конвенції з прав людини та переговорних зобов’язань України перед Європейським Союзом.

У ніч на 27 січня підрозділи Сил оборони України уразили зенітний ракетний комплекс “Тор-М2” поблизу селища Кача на тимчасово окупованій території українського Криму.

У місті Арлінгтон, США, чоловік з інвалідністю помер від рідкісної хвороби Помпе. До цього імміграційні служби заарештували його батька та основного опікуна. 

Режисер Джеймс Кемерон пояснив, чому змінив місце проживання зі США на Нову Зеландію.

Внаслідок російського обстрілу у ніч на 27 січня в Одесі кількість загиблих збільшилася до трьох осіб.