За необхідністю Польща закриє залізничні переходи з Білоруссю —заступник глави МВС

Джерело: PAP

Польща розглядає можливість закриття всіх залізничних вантажоперевезень із Білоруссю за потреби. Питання порушили на зустрічі міністрів внутрішніх справ Польщі та Литви.

За словами заступника міністра внутрішніх справ і адміністрації Польщі Мацея Восіка, країни обговорили механізми ізолювання “режиму Лукашенка”.

“Так і має бути”, — заявив Восік на запитання, чи передбачає цей механізм, що Польща і Литва одночасно закриють увесь кордон із Білоруссю.

Він підкреслив, що варто реагувати, тобто закрити залізничні переїзди, якщо провокації Білорусі триватимуть.

“Ми розуміємо, що через них (залізничні переїзди на польсько-білоруському кордоні – ред.) йде значна частина товарів, зокрема польських. Китайська торгівля теж іде (через ці канали – ред). Гадаю, китайцям доведеться послати Лукашенку правильний сигнал: не вживати дій, які можуть їм зашкодити”, — додав він.

На сьогодні на польсько-білоруському кордоні діє по одному пункту пропуску для пасажирського (Тересполь – Брест) і вантажного (Кукуріки – Козловичі) міжнародного сполучення. Останній пропускає лише зареєстрований в ЄС транспорт. Поки залізничні переїзди діють без додаткових обмежень.

Москва готова до мирних переговорів з Україною на основі так званих “Стамбульських домовленостей”, заявив глава РФ Володимир Путін.

Під час саміту G7, президент США Дональд Трамп був “надзвичайно вражений та сповнений ентузіазму” через результати далекобійних атак України по цілях углиб території Росії. Також глава Білого дому погодився на посилення санкцій проти російського енергетичного сектору.

Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров заявив, що Москва більше не вважає США “об’єктивним посередником” у контексті війни проти України та звинуватив Вашингтон у посиленні тиску на Росію.

В Україні стартував перший етап трансформації Сил оборони, у межах якого запровадили нові мотиваційні контракти для військовослужбовців і цивільних.

Росія розглядає можливість імпорту бензину та дизельного пального, а також запровадження субсидій для стримування цін на тлі дефіциту, спричиненого українськими ударами по нафтопереробних заводах.