Заборона РФ на експорт дизельного пального підняла ф’ючерси у США

Джерело: Reuters

Ф’ючерси на дизельне пальне у США показали найбільше денне зростання за чотири роки після того, як Росія оголосила про заборону експорту, посиливши побоювання щодо постачань на ринку, який і без того постає перед невизначеністю довкола близькосхідних потоків нафти.

Ф’ючерси на дизель на Нью-Йоркській товарній біржі (NYMEX) за результатами торгів у середу зросли на 11,6% — до $154,71 за барель. Це найвищий рівень за понад місяць і найбільше денне зростання контракту з березня 2022 року.

Різка реакція ринку пов’язана із посиленням побоювань щодо світових постачань. Заборона експорту з боку Росії сталася на тлі ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах, а також інших факторів, які обмежують виробництво пального.

Серед причин напруження на ринку аналітики називають скорочення виробництва на окремих НПЗ, багаторічні обмеження пропозиції з боку ОПЕК+, а також перебої через конфлікт на Близькому Сході.

Дизель — це той продукт, за яким усі мають стежити. Ринок був напруженим ще до заборони Росії, а тепер ситуація ускладнилася, — заявив енергетичний радник Gulf Oil Том Клоза.

У США запаси дизельного пального минулого тижня скоротилися майже на 5 млн барелів — до 103,6 млн барелів. Це приблизно на 7% нижче за середній показник за минулі п’ять років.

Водночас експорт дистилятів зі США досяг рекордного рівня для початку липня — у середньому 1,7 млн барелів на добу, тоді як внутрішній попит становив 4,3 млн барелів на добу.

Хоча США вже не імпортують російський дизель, американські споживачі можуть відчути наслідки, оскільки країни-імпортери можуть почати шукати альтернативні джерела на світовому ринку.

За оцінкою аналітиків, оптові ціни на дизель у США можуть зрости більш ніж на 40 центів за галон. Для американських нафтопереробників ситуація може означати більші прибутки: маржа між ціною дизеля та вартістю сирої нафти зросла більш ніж до $80 за барель, що є найвищим показником із початку квітня.

Букви писали, що разі ухвалення рішення цілковита заборона може суттєво вплинути на глобальний ринок, оскільки Росія є одним із найбільших експортерів дизельного пального у світі. За даними аналітичної компанії Vortexa Ltd., минулого року країна відвантажувала близько 907 тис. барелів дизеля та газойлю на добу, що становить приблизно 11% глобальних постачань.

Нині Росія поступається за обсягами експорту дизеля лише США. Тоді як основними покупцями її пального є Туреччина та Бразилія. У січні–травні нинішнього року середній обсяг експорту становив близько 813 тис. барелів на добу, тоді як у травні впав до шестимісячного мінімуму.

Додамо, обмеження на продаж бензину запровадили в головному нафтовидобувному регіоні країни, в якому видобувається 40% усієї російської нафти — Ханти-Мансійському автономному окрузі.

Раніше стало відомо, що Росія розглядає можливість імпорту бензину та дизельного пального, а також запровадження субсидій для стримування цін на тлі дефіциту, спричиненого українськими ударами по нафтопереробних заводах.

OpenAI представила нову систему ШІ-агентів Dots, однак назва майже одразу спричинила плутанину в мережі. Вона збігається з назвами інших компаній, а домен dot.com веде на сторінку завантаження Grok Bot від компанії SpaceXAI.

McDonald’s повідомив про тимчасове скорочення меню в усіх ресторанах в Україні. Причиною стало пошкодження складу логістичного партнера внаслідок нещодавньої російської дронової атаки.

Марсохід NASA Curiosity відзначив 5000-й марсіанський день на Червоній планеті, зробивши панораму навколишнього ландшафту. Знімки показують сам марсохід, його сліди та територію навколо гори Шарп і кратера Гейла.

Тумба під умивальник — практичний та функціональний елемент ванної кімнати. Такі меблі допомагають приховати сантехнічні комунікації та використовуються для зберігання побутової хімії, рушників чи інших речей. Проте це зовсім не означає, що можна купити тумбу під умивальник будь-якого розміру чи стилю. При її виборі вкрай важливо враховувати особливості приміщення. 

У 2025 році світові океани поглинули рекордні 23 зетаджоулі тепла. Це майже у 40 разів більше за всю енергію, яку людство використало за той самий рік, йдеться у звіті Copernicus.